在梅城
我們之間最遙遠的距離
不是
你在室內,我在室外
也不是
你喝奶茶,我喝咖啡
而是
我在親水公園
你在歸讀公園
因為沒有人行浮橋
我們只能隔河相望
而無法穿過…
今天(24日)上午9:30許,梅城連線歸讀公園和親水公園的東山人行浮橋安裝完畢,在封閉兩個月後正式恢復通行。
據瞭解,東山人行浮橋因黃塘河、周溪河清淤及持續降雨,於5月24日拆除。隨著持續降雨的結束,以及東山人行浮橋上游黃塘河、周溪河清淤工作的完成,東山人行浮橋於24日重新安裝恢復通行。為儘量避免烈日施工,當天清晨5:30許,市政工程維護中心工作人員開始對浮橋重新架設施工,經4個小時左右安裝完成。從人行浮橋拆除至重新安裝,歷時剛好2個月。
東山人行浮橋重新安裝恢復通行,不少市民表示高興,認為這將給他們在兩個公園間休閒往返帶來極大便利和增添樂趣。
相信不少市民會提出疑問
為什麼人行浮橋
總是拆了又裝裝了又拆
是否浪費人力物力?
拆裝的標準是什麼?
東山人行浮橋 為何經常拆裝?
讀者梁女士:東山浮橋作為連線歸讀公園與院士廣場的人行觀光橋,給市民帶來很大的方便,但經常拆裝讓人感覺很費解,到底是什麼原因?
市城市管理和綜合執法局:按照人行浮橋的使用手冊要求,為保障浮橋安全執行,預計
當梅江河達到下列條件之一時,浮橋要提前進行拆除
:1。當預計梅江河水位可能漲到76。5米,當河流最大表面流速大於2。5米/秒時;2。上游較多垃圾經過東山人行浮橋河段時。拆除人行浮橋的指令由市三防辦根據本地臺風、雨水等氣象情況提前下達,具體由市市政工程維護中心負責拆除,並把舟體固定好。當天氣好轉,趨於穩定,且河水回落到正常水位時,會及時安裝浮橋,恢復正常通行。根據多年的經驗,受天氣等因素影響,一年需要拆裝浮橋10-20次。
拆除浮橋是為了保障浮橋和下游橋樑的安全,也是保證行人遊客的安全
,希望市民能夠理解。
記者:梁志航
編輯:梁志航