洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

5月5日下午,洛陽市市長徐衣顯主持召開呼南高鐵焦洛平段專案推進工作專班會議,研究呼南高鐵焦洛平段引入後龍門高鐵站改造提升及站場佈局等工作。另外據網友爆料,位於洛龍區定鼎門街道的水磨村目前正在進行徵遷工作,據瞭解,該村拆遷是為了隋唐洛陽城天街打通。

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洛陽鐵路樞紐總圖規劃(舊版)

洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

呼南高鐵焦洛平段專案

5月5日下午,洛陽市市長徐衣顯主持召開呼南高鐵焦洛平段專案推進工作專班會議,

研究呼南高鐵焦洛平段引入後龍門高鐵站改造提升及站場佈局等工作。

徐衣顯指出,呼南高鐵焦洛平段是國家鐵路網建設重點工程,也是我市“十四五”確定的十件大事之一,對助力洛陽建設中原城市群副中心城市,帶動豫西地區加快發展具有重要意義。

他強調,

各相關部門要切實提高站位、扛牢責任,紮實做好前期工作,推動專案早日開工建設。

一要完善設計方案。堅持場站設計與周邊規劃相統籌,功能定位與文化特色相融合,突出高鐵站綜合服務功能,科學分析客源流量、商務業態、交通網路等因素,精準測算、資料支撐,

重點做好站房擴容、通道改造、天橋架設、股道增加等專案規劃

,確保規劃設計更具前瞻性、科學性、經濟性、實用性。

二要有效利用空間。要科學統籌南北廣場功能,處理好廣場與道路、站房與線路關係,合理利用地下空間,有效預留髮展空間,促進南北站房有序銜接、南北廣場互聯互通,實現空間集約化、建設一體化、換乘便捷化。

三要加強溝通對接。建立常態化對接機制,緊盯專案重點環節、瓶頸制約,

全面梳理報批事項清單,積極向國鐵集團等有關部門彙報溝通,儘快確定路由走向、站房規模、融資方案等事宜,為專案開工奠定良好基礎。

四要強化協同聯動。要定期召開專班會議,開展現場督導,協調解決專案推進中存在的徵遷安置等突出問題,努力營造良好建設環境。各相關單位主要領導要靠前指揮、壓實責任、密切配合、協同作戰,確保專案建設有序推進。

會議還研究了洛陽火車站改造提升工作

,強調要堅持高標準、高起點完善頂層設計、最佳化整體方案,統籌做好火車站與周邊道路改造提升,傳承老洛陽韻味,塑造新洛陽特色,提升功能、融合文化、豐富業態,打造洛北城區特色地標和遊客打卡地。

洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

隋唐天街

有望

恢復

據網友爆料,位於洛龍區定鼎門街道的水磨村目前正在進行徵遷工作,據瞭解,該村拆遷是為了隋唐洛陽城天街打通。

洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

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據相關人士透露,因水磨村“佔據”隋唐洛陽城天街,村民的自建房正好處於天街的中間位置,使得3。2公里的天街成為了“斷頭路”!

為了更好的保護和展示隋唐洛陽城風貌,需要對阻擋的建築物進行拆除。

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天街示意圖

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水磨村口向南,可以看到遠處的定鼎門,該段天街已貫通

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天街向北,可以看到被水磨村阻擋

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水磨村南村口(拍攝視角向北)

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回遷安置房也將同步建設中,根據相關規劃,該安置房與之前的聶灣安置房相同,均為“洋房”式安置房,居住起來較為舒服。

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村民安置房選房工作正在同步進行中

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天街北延保護展示工程

天街北延保護展示工程是國家重點大遺址保護展示工程,採取地面標識形式,對天街歷史格局進行展示,總規劃長度約3。2公里,現已完成2公里建設任務。

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作為貫通隋唐洛陽城外郭城、皇城和宮城的南北向主幹道,歷史上的天街,南起定鼎門,向北經天津橋,橫跨洛河直達端門,它東西寬140米,南北長4200米,是無數文人墨客、西域客商熱衷的“打卡地”。

前不久國家文物局印發的《大遺址保護利用“十四五”專項規劃》明確提出,要以隋唐洛陽城遺址等30處已開放大遺址為重點,進一步最佳化陳列展覽、標識解說、景觀綠化、道路交通、遊客服務等設施,提升大遺址開放服務水平,為人民群眾提供更多開放共享、底蘊深厚的公共空間。

洛陽召開呼南高鐵焦洛平段專案推進會議;隋唐天街 有望恢復!

天街,隋唐洛陽城定鼎大街的別稱,是外郭城定鼎門到皇城端門之間的中軸大街,全長約3200米。隋唐時期天街道旁遍植櫻花,是世界上最早的櫻花大道。今為隋唐洛陽城國家遺址公園“一區一軸”重要保護的遺址。考古勘探東西寬度為116米。其中延伸出定鼎門外的部分進行發掘,發現最寬處達到140餘米,是迄今為止發現的最寬的古代都城道路。

隋煬帝將洛陽城的中軸大道命名為天街,遙對天闕(伊闕),向北經過銀河天漢(洛河),直達紫微城,天人合一的隋唐洛陽城,體現了天子之威嚴。

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