公交車每年都在虧損,為何還每天都跑?司機說出真實內幕

公交車每年都在虧損,為何還每天都跑?司機說出真實內幕

對於有車的人來說每天上下班就可以自己開車,而對於那些沒有車的人來說每天上下班也就只能依靠地鐵或者是公交車,公交車其實要比地鐵使用還要廣泛,因為對於那些二三線城市來說是沒有地鐵的,但是不管是發達還是落後的城市基本上都有公交車,因此公交車成了大多數人每天出行常用的交通工具。

公交車每年都在虧損,為何還每天都跑?司機說出真實內幕

乘坐過公交車的人就知道一般一次只需要一兩塊錢,相對來說還是比較便宜的,因為便宜所以其實公交車每年基本上都是在虧損,就和我們的高鐵一樣基本上不會有盈利,那麼為何公交車每年都在虧損還要每天都跑?自從推出新能源之後,大多數城市的公交車都換成了那種線電動的公交車,這樣成本就會更高了。

公交車每年都在虧損,為何還每天都跑?司機說出真實內幕

而購買一輛新能源公交車大概需要上百萬,每天僅靠收那點公交車費肯定是會虧損失的,不過我們還能每天看到大街上公交車的影子,主要有兩個原因。第一基本上所有公交車上都會有廣告,這些廣告每天跟著公交車滿城市的跑肯定要比請明星有效果一些,因此公交車公司可以透過收廣告費賺錢。

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第二相關部門為了維護公交車的正常運營,每年都會給予公交車公司一定的補貼,這些補貼主要根據每天行駛的路線或者是公里數來決定,如果公交車跑得越多,那麼補貼的錢也就越多,這樣也就不至於虧損運營。

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值得一提的是我們買過車的人都知道需要交稅,但是公交車在購買車的時候是不需要交購置稅的,這對價格那麼高的公交車來說可是要省下一大筆錢。總而言之公交車對我們的日常出行有很大的作用,即使是虧損國家也會讓他們執行。

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