直20將加裝空中加油系統 中華田園鋪路鷹呼之欲出

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直20將發展中華鋪路鷹

1月11日,國產直20直升機總設計師鄧景輝同志談到直20未來發展的時候透露直20未來將會加裝空中加油系統及其他一些任務系統,以提高直升機作戰能力。

外界據此推測直20有可能正在或者已經發展出特種作戰與搜尋救援型,這個構型類似於美國鋪路鷹直升機,有人乾脆稱它為中華鋪路鷹。

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鋪路鷹是黑鷹家族一個重要的分支,注意機頭碩大的空中加油探管

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鋪路鷹進行空中加油

鋪路鷹是黑鷹直升機家族一個重要分支,它主要用於美軍特種部隊投送、敵後飛行員搜尋與救援等任務。由於直升機需要深入對方控制區執行任務,機載裝置更加完善。鋪路鷹安裝有空中加油探管,可以進行空中加油,以提高直升機航程和留空時間。機載裝置增加地形跟蹤、光電吊艙、自我防禦系統、航炮和機槍等武器。90年代以來,鋪路鷹一直為美軍特種部隊行動提供支援,幾乎參加了每次美軍重大行動。進入新世紀,美軍一度計劃用其他型號替代鋪路鷹,不過經過評估之後認為,鋪路鷹仍然是現階段最佳選擇,重新研製了HH-60W鋪路鷹直升機。

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我們從俄羅斯引進的米171SH-VN戰鬥搜尋與救援直升機

我們也非常重視搜尋與救援直升機發展,國產直8直升機就有搜尋與搜救型,另外也為米17直升機加裝相關裝置改裝成搜尋與救援直升機。不過這些直升機相對簡單,只能執行一般情況下搜尋與救援任務無法執行高強度對抗環境下的作戰任務。為了填補這個空白,我們從俄羅斯引進了米-171SH-VN直升機,它加裝光電吊艙、綜合顯示器、自我防禦系統、航炮、機槍等裝置和武器,能夠在晝夜全天候條件下深入到對方控制區執行任務。不過米-171SH-VN直升機仍然沒有空中加油系統,整體作戰能力與鋪路鷹仍然有差距。在這種情況下,我們決定在直20基礎上發展國產特種作戰與搜尋救援直升機。

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直20機載裝置完善,適合改裝特種直升機

直20直升機本身改裝較好,非常適合改裝特種作戰與搜尋救援直升機。我們研製直20直升機的時候,利用後發優勢,為直20配備了比較完善的裝置,包括機載彩色氣象/地形測繪雷達、前視紅外導航系統、自我防禦系統等等,這些裝置比美軍黑鷹直升機還要完善。不過直20直升機改裝特種作戰與搜尋救援直升機有一個關鍵技術,那就是直升機空中加油技術需要攻克,在這方面國內還是空白。直升機空中加油難度遠大於固定翼直升機,

直升機依靠旋翼起降和飛行,高速旋轉槳葉會產生強大氣流,對於空中加油系統會產生相當不利影響,並且不旦加油軟管被槳葉纏住,問題更大,所以直升機空中加油探管長度較大,超過旋翼直徑,並且在危險時候,空中加油探頭還會自動脫落,以提高直升機空中加油安全效能。此前國內相關單位曾經透露正在攻關直升機空中加油技術,此次

鄧景輝總師提到直20將會加裝空中加油系統,表明國內在此領域已經取得突破性進展。

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國產直升機空中加油系統已經提上日程

直20特種作戰與搜尋救援型研製成功,標誌著國產直升機填補了又一個空白。它列裝之後將會有力提升我軍特種作戰、搜尋救援能力。未來戰場多在對方控制區域,這樣就需要中華鋪路鷹這樣的特種作戰與搜尋救援直升機。未來我們還可以利用中華鋪路鷹的技術成果,改裝更大的特種作戰與搜尋救援直升機,進一步提高我軍特種作戰與搜尋救援能力。

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