全世界的鳥類中,人類已知的有近萬種,他們有的形態奇特,有的本領超群。
其中,有一種鳥類竟然可以倒著飛翔,那就是——蜂鳥。
然而最初他們並非如此,這還要追溯到一個古老而神秘的傳說。
因為體型弱小,蜂鳥族群為了自我保護,每每成群出動。
為了保證團隊的紀律和整齊,族群有一個規定,那就是所有成員只許往前,不許退後。
一旦往後,就會被踢出蜂鳥家族,甚至被周圍同伴啄死。
靠著這一股摧枯拉朽的勢頭,蜂鳥族群所過之處,所有捕獵者都望而卻步。
這樣的規定一直保持著,直到有一天,一場意外突然來襲。
森林遭逢大火,前方是熊熊火焰,然而所有的蜂鳥卻依舊向前,湧入火海。
眼見著整個族群要毀於一旦,終於有幾隻蜂鳥意識到,它們必須要退後,才可以有希望存活下來。
就這樣,一小部分倒著飛的蜂鳥倖存下來,蜂鳥種群得以延續。
在此之後,蜂鳥不再成群結隊,他們掌握了倒著飛的技能,儘管體型微小,可在環境複雜的雨林中,甚至比從前活得更加遊刃有餘。
常言道:“謀定而後動,知止而有得。”
如果對自身境遇缺乏思考,一味向前,很容易陷自己於萬劫不復。
適時後退一步,或可遠離禍患,或可總攬全域性,反而能最終實現目標。
為人處世,要有前進的勇氣,更要有後退的智慧。
退而不爭,是胸懷
著名思想家歌德,曾在回家路上遇到一位評論家。
評論家站在窄橋一端,有意要攔住歌德的去路,還叫囂說:“我從不給傻子讓路!”
歌德聽了,毫無生氣的意思,反而主動把路讓開,微笑著說:“我正好相反。”
在他看來,後退一步並非認輸,而是他明白,和刻意刁難的人講不清道理。
既然如此,與其一味較勁浪費時間,主動退讓才能避免自我消耗。
《菜根潭》裡說:
“處世讓一步為高,退步即進步的張本。”
做人做事,但凡錙銖必較,往往殺敵一千,自損八百。
一個不懂得隱忍退讓的人,縱然有再強的能力,再高的智商,也難免落得風摧流湍。
北宋呂惠卿是個很有才幹的人,就連皇帝也當眾誇獎他的能力。
他擁護變法,致力革新,本可成就一番偉業,造福天下蒼生。
但他卻有個致命的缺點,就是遇事只知進而求勝,不知退而求全。
有次,一位叫鄭俠的官員背後說了他的壞話。
呂惠卿聽說後,立刻跑到皇帝面前告狀,結果激起許多官員的不滿。
後來,呂惠卿又是一言不合,與王安石的弟弟——王安國吵得喋喋不休。
此事惹得變法領袖王安石心有不悅,從此呂惠卿在新黨中也混不開了。
很多事情明明可以一笑而過,呂惠卿就是不知退讓,爭來爭去沒爭出什麼結果,反而給自己到處樹敵。
後來,新的皇帝一登基,呂惠卿因為積怨過多,很快就被貶邊疆。
古往今來,但凡像呂惠卿這樣不知退讓的人,很難把日子過得如意。
說到底,胸懷大志的前提,是先有胸懷。
遇事退一步,不糾結於眼前得失,把精力用在更遠大的目標上;
遇人忍一時,不自陷於瑣碎是非,把時間花在更值得的人身上。
行走世間,常存後退一步的心思,才能騰出空間去擁抱世界。
以退為進,是智慧
《插秧歌》裡有這麼一句:“心地清淨方為道,退步原來是向前。”
人生很多時候,就如這插秧一般,總是一邊插一邊往後走。
從人的角度來看是在退步,但從事情的角度來看,卻是在穩步進展。
做人做事,若遇上行有不得的情況,往往不是前進的不夠,恰恰是不懂得後退。
所謂當局者迷,後退一步則能以旁觀者的角度把握全域性。
那些此前忽略的細節會被看見,原本看似無解的局面也會別開生面。
電影《中國合夥人》中,對孟曉駿這個角色印象很深。
他自小的夢想就是去美國發展,並且在美國成就一番事業。
臨行前,他志氣滿滿,朋友送他到機場,和他說“再見”。
他卻以破釜沉舟的語氣迴應道:“我再也不回來了。”
然而美國的生活和他想象中的截然不同,在這裡他處處遭受歧視,連個實驗室助理的職位都沒他的份。
當地高昂的物價水平,更是讓他只能擠在狹小逼仄的出租房裡度日如年。
他只能靠在餐廳裡打零工維持生計,更別說成就什麼偉大事業了。
孟曉駿知道這樣下去,只會離原來的夢想越來越遠。考慮許久,他最終決定還是先回國內。
剛下飛機,他就發現中國到處都是機會,簡直是為他量身定製。
很快,孟曉駿加入了朋友創辦的英語輔導班,憑藉自己的留洋經歷,設立了簽證面試模擬處。
慢慢地,找他一對一模擬的學生就排成了長隊,短短几年,他們的輔導班發展成了全國最大的培訓機構。
當孟曉駿重返美國時,迎接他的不再是歧視和嘲諷,而是鮮花和掌聲。
曾經那個不聘用他擔任助理的實驗室,此時有了他投入的資金,甚至以他的名字命名。
孟曉駿用自己的經歷告訴所有人,自己當年回國並不是退縮,而是換一種行進的方式,這樣做的結果是朝著目標邁進了一大步。
《潛伏》裡有句臺詞:“有一種失敗叫佔領,有一種成功叫撤退。”
適時後退,不是退而求其次,而是讓自己看到更多選擇。
眼前的路不一定是合適的,眼前的方向也不一定是正確的。
人生在世,行至水窮時,後退一步,才見柳暗花明。
進中思退,是格局
BBC曾統計過沉船事故發生率最高的幾處海域。
結果發現,那些事故頻發的海域,並非是佈滿暗礁,或有湍急險流。
恰恰相反,這些區域終年風平浪靜,是通常意義上的航海勝地。
原來在駛入一些地勢複雜的海域前,船員們都會根據可能遇到的困境,提前構思幾種備選方案。
如此一來,不管遇到什麼情況,都有後路可退,最終往往平安無事。
反而是在平穩的海域上航行,覺得萬無一失,沒有謀劃退路,結果一有意外便手足無措,最終船毀人亡。
同樣的道理,人生越是順風順水,越要存一份“退”的心思。
只有備足後手,真正遇到事情的時候才能不慌不忙,全身而退。
前幾年,華為憑藉技術優勢,在5G商用領域一騎絕塵。
即使是諾基亞、愛立信這樣的通訊業巨頭,也在與華為的競爭中逐漸落入下風。
這時有人向任正非建議,華為應該乘勝追擊,透過壓低產品價格,搶佔其他廠商的市場份額,進而一統5G市場。
任正非卻回答說,做事不能做絕,總要給別人留條活路。
他明白,華為給別人留活路,正是給自己留退路。
後來美國發現靠著正規手段競爭不過華為,便以各種莫須有的罪名制裁華為。
在這個時候,許多海外企業卻站在華為這邊。
因為他們明白,華為不會斷他們的活路,而如果華為倒了,美國再扶持一個巨頭上臺,則情況就不好說了。
不僅如此,華為在發展最順利的時候,就投入大筆資金進行晶片研發,在晶片斷供後,依然能自給自足。
正因為有這些事先謀定的退路,華為在最困難的時候,也保留了喘息的機會。
洪應明曾說:
“路徑窄處,留一步與人行;滋味濃的,減三分讓人嘗。”
這並不是說,做人不該為自己爭取利益。
但如果凡事只知把好處佔盡,勢必引起外界的激烈反應,怨懟叢生,就會給自己帶來無盡的後顧之憂。
做事留退路,做人有餘地,進退可據,人生才能穩步而上。
▽
師父面門而坐,讓徒弟往後走一步。
徒弟說:“我後退了。”
師父微笑說:“不,你前進了,因為門是在你身後。”
寥寥數言,道盡人生真諦。
行走世間,不僅要找對道路,更要找對方向。
前進如果屢屢碰壁,後退方可天地一寬。
往後餘生,願你有退而不爭的胸懷,以退為進的智慧,進中思退的格局。
進退自如,自然萬山無阻。