港片,喜歡把巨大的故事壓在小小的場景裡,從來少的是大氣的感覺,讓人感受到擠壓的迫感。而這巨大的壓力,也同時升高了人心的“沸點”。
那麼飛機這個人呢?他不是俠,也不是將。他是士。在“法”外之地,既然有了“話事人”,那就得有個“做事人”吧。
影片開頭,魚頭標對飛機說:“不服氣啊?將來實力比他大不就行了。”
本來以為這是伏筆,最後才知道,這就是個笑話。
“士”這種人,字典裡就沒有“服氣”一次,他們需要的不是實力,因為他們本身就是實力。也是因為如此,真正的實力不屬於個人,只能屬於社團(幫會)。
就是飛機自己說得:“我替社團做事。”
這個“士”的角色是所有武俠或是港片裡的濫角色,存在的意義很符合黑格爾的“存在即是合理”,而電影中的飛機,同樣在電影中一大作用就是吸引眼球而已。
此刻把整個電影看作一個人。
飛機,他就是這個人的內心中,出現次數並不多,但最為堅定和忠誠,時刻都可能爆發,卻非常獨立於這個人其它性格的“士”的精神。
不知道為什麼,飛機給我的感覺比較悲情和震撼。隨著古惑仔系列的落幕,HSH也逐漸詔安。
他扔掉吉米給他的名片那個鏡頭讓我好像失去了什麼什麼。他應該是香港最後一代的為朋友兩肋插刀,具有快意恩仇性格的古惑仔了。就好像北京老炮一樣。
以後不會再出現這樣的人,也不適合這種人生存,社會進去到了爾虞我詐的時代。
飛機就好像童年的我們,以為自己是天之驕子,以為自己會像電視劇男主角一樣。
樂哥利用他愛吃餅能幻想的原因,給他畫了個大大的餅,話事人。
其實他的能力不如東莞仔(有一大批忠心的小弟),更不如吉米(有很強的商業賺錢能力),輪打架更不如加錢哥,憑什麼他來做話事人呢?
靠會打架?讓人害怕他?
最後他發現連一個女人都不怕他的時候,他醒悟了,他不是自己想象中的天之嬌子,也不是樂哥給他畫餅中的話事人,他只是一個利用工具,那一刻他醒悟了。
飛機的故事告訴我們,人一定要知己,知道自己的能力定位比什麼都重要。
其實加錢哥就是一個加強版本的飛機,但是他的死告訴我們,光有知己還不夠,還不能自大,貪心,如果加錢哥多帶點手下,分點錢給他們的話,可能自己就不用死了。
最聰明的是師爺蘇,既有能力,又知己,還不自大,懂得躲在別人後面,誰到前面了就跟誰,因為對任何一個在前面的人來說他都有利用價值,還沒有威脅。