以後到大連北站可以這麼走

今後從姚家地區上東快路進入大連市區再也不用從201國道或者南關嶺繞行可以直接從姚東路走啦12月28日,隨著全市重點交通建設專案——姚東路工程正式建成通車,形成東快路至南關嶺路進出市區的一條新通道,標誌著大連市 “十三五”交通建設圓滿完成。

市民:

走新路至少可節省十幾分鍾

以後到大連北站可以這麼走

12月28日,對於居住在姚家附近的居民來說,是一個值得高興的日子。姚東路工程正式建成通車,極大緩解了姚家地區居民的出行問題。

以後到大連北站可以這麼走

得知姚東路通車,居住在姚家附近小區的市民吳先生專門開車在新路上走了一圈。

吳先生:“以前從姚家開車進入市區,需要走201國道或者南關嶺繞行至東快路。現在直接從姚東路上東快路,最少能夠節省十幾分鍾。”

以後到大連北站可以這麼走

居民曲先生從小區出來,準備去姚家地鐵站乘坐地鐵1號線到市內。在得知姚東路通車後,他專門和朋友順著路邊方磚直插地鐵站,不用十分鐘便到了。

曲先生:

“這裡以前是土路,坑坑窪窪的。遇到雨雪天氣,土路泥濘不堪,根本沒法走。現在好了,不僅節省了大量步行時間,而且走在上面十分舒服。”

姚東路是啥樣子?

以後到大連北站可以這麼走

姚東路工程位於甘井子區南關嶺街道、泉水街道和大連灣街道行政交界處,工程北接姚家路,南與大連北站一號路並透過大連北站4號通道和東北快速路相聯。

以後到大連北站可以這麼走

工程共分為五個部分,即拓寬改造現狀姚家路(Y線),新建姚東路(A線)、左轉定向匝道橋(B線)、姚家路右轉至姚東路地面匝道(C線)和經4號通道右轉至姚東路地面匝道(D線),路線全長1。23公里。按照城市主幹路標準設計,設計時速50公里/小時。工程投資6000萬元。大連市交通運輸局負責組織工程建設管理,甘井子區人民政府負責徵地動遷工作。

緩解大連北站周邊交通壓力

以後到大連北站可以這麼走

該專案建成通車後,將進一步最佳化區域路網結構,改善城市出入口和北站區域的交通條件,徹底打通姚家地鐵站對外交通聯絡,增強姚家路與大連北站和東北快速路互聯互通,極大緩解大連北站周邊交通壓力。

對加快城市北部區域開發程序,密切城鄉聯絡,提高城市客運與高鐵的餵給效率,降低運輸成本,便捷百姓出行,提升綜合交通運輸功能具有重要意義。

資料:大連市交通運輸局

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