艦用燃氣輪機推航母?不是推不動,只是沒有需求罷了

目前艦用燃氣輪機中功率最大的是英國羅。羅公司製造的MT30,單機功率達36MW(約49000馬力),裝備於英國“伊麗莎白女王級”航母和美國DDG1000驅逐艦,英國的“伊麗莎白級”航母也是採用燃氣輪機動力系統的噸位最大的艦艇。“伊麗莎白女王級”航母滿載排水量約為65000噸,按照國際上對航母的一般劃分方式也只能算是中型航母,目前80000噸以上的大型航母只有美國的“尼米茲級”和“福特級”核動力航母,燃氣輪機尚未在大型航母中應用,不過以目前的技術手段,設計、建造裝備燃氣輪機的大型航母沒有難以解決的問題,只是沒有需求罷了。

艦用燃氣輪機推航母?不是推不動,只是沒有需求罷了

截止目前,在航母發展史上的大型航母只有“企業號”核動力航母、“小鷹級”常規動力航母、“尼米茲級”核動力航母和“福特級”核動力航母四個型號,全部為美國海軍所有,其中,只有“小鷹級”一個型號是常規動力,其他三個型號均為核動力。“小鷹級”航母滿載排水量達82000噸左右,首艦“小鷹號”於1961年4月服役,裝備8臺蒸汽鍋爐和4臺汽輪機,總功率達206MW(約280000馬力),最大航速約32節!這也是歷史上功率最大的常規動力艦艇,即使與美國其他三型核動力航母相比也不落下風,其他三個型號均為核動力。“小鷹級”航母滿載排水量達82000噸左右,首艦“小鷹號”於1961年4月服役,裝備8臺蒸汽鍋爐和4臺汽輪機,總功率達206MW(約280000馬力),最大航速約32節!這也是歷史上功率最大的常規動力艦艇,即使與美國其他三型核動力航母相比也不落下風。

艦用燃氣輪機推航母?不是推不動,只是沒有需求罷了

以當前的汽輪機水平,如果要建造以汽輪機為動力的大型航母,參考“小鷹級的動力配置,大概需要5臺MT30燃氣輪機(總功率約180-200MW),可以驅動一艘85000噸級的航母達到30節以上的航速;如果採用著名的美製LM2500系列燃氣輪機的話,即便是最新型的LM2500 G4(單機功率約35MW),也需要6臺才能滿足要求。對於英、美兩國來說,不論是MT30還是LM2500 G4都可以應用於大型航母,之所以沒有應用一方面是英國對大型航母沒需求、另一方面是美國有更加優秀的核動力可以選擇。如果俄羅斯擁有上述兩種燃氣輪機技術的話,估計大型燃氣輪機航母早就出現了。

艦用燃氣輪機推航母?不是推不動,只是沒有需求罷了

大型燃氣輪機是未來水面艦艇動力的主流,目前能夠製造艦用高功率燃氣輪機的國家只有英國、美國和我國,此外,日本、義大利等國透過技術許可等方式也可以製造艦用燃氣輪機,但對大型航母有需求的國家只有美、俄、中三個大國。美國不需要燃氣輪機作為大型航母動力,而俄、中目前還未掌握成熟的適用於大型航母的燃氣輪機技術(這也是我國第二艘航母仍採用蒸汽輪機的原因之一)。不過從大型航母作戰效能來講,不論是燃氣輪機還是蒸汽輪機,都不如核動力,因此,對於少數幾個大國來說,與其花費精力、資金建造大型燃氣輪機航母,倒不如更近一步上核動力航母更具價效比!

頂部