1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

321空難舉國矚目,牽動億萬中華兒女的心。生命只有一次,飛機失事,讓132個生命消失,讓100多個家庭痛不欲生,讓身為華夏兒女的我們揪心惋惜。

生命真的太脆弱了,很多時候,我們不知道明天和意外哪個先來,所以,我們要好好珍惜當下,珍惜每一天的生活。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

不由自主地想起了那部經典的電視劇,86版《西遊記》,在拍攝期間,也曾遇到一次飛機事故,劇組在昆明上空經歷了一場生死考驗,機長把頭伸出艙外,憑直覺緊急迫降,才沒有機毀人亡。

這驚魂一刻,讓整個劇組的人心有餘悸,後怕不已。

《西遊記》中“遊”是一條貫穿線,那麼,去哪裡取景呢?有人對楊潔說,北京郊區有的是山,在附近又省錢,又省時間,何樂而不為?可楊潔反對,她要把我國絢麗多彩的山川,園林,道剎都拍進劇中。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

所以,楊潔根據劇情需要,帶領劇組人員前往全國各地拍攝。

拍攝期間,劇組遇到過很多艱難險阻,這一路走來,楊潔已經做好了像唐僧師徒一樣經歷九九八十一難的準備,她相信,劇組最終也會像唐僧師徒一樣,取得真經。

各種險境。

驚險古剎。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

楊潔帶領西遊劇組人員來到九華山古剎,當時天色已晚,廟裡光線昏暗,沒有燈光,只有蠟燭。

窗戶紙又髒又破,被風吹得不斷飄動,還不停地響著。木地板每走一步都咯吱咯吱地響。

楊潔躺在床上,始終覺得外面有腳步聲,唰唰地走,蒙起被子,喘不過氣來,掀開被子,又感覺窗外有影子在晃動,一晚上難以入眠。

翻車張家界。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

到了長沙,劇組前往張家界,當時正在修路,楊潔執意立馬前往。辦公廳主任給劇組派了一輛車。

走到半路,一邊靠山,一邊懸崖,走到一個上坡的拐彎處,車就走不動了。司機連忙剎車,讓大家下車,此時車已經滑到馬路邊緣,差點就滾下山去。

整車人好不容易把車弄出來,卻再也沒人敢坐了,大家選擇徒步走路,雖然累的氣喘吁吁但勝在安全踏實,就這樣走到張家界。

險墜觀景臺。

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在黃獅寨的“觀景臺”,楊潔滑了一跤,差點墜入山崖,幸虧有一根斷樹樁攔著了她。

當時楊潔並不覺得害怕,走到山腰處,有人指著山頂對楊潔說,她剛剛就是在那裡滑倒的。楊潔往上一看,好高,再往下一看,好深,嚇得倒抽一口冷氣。

如果不是那根斷樹樁,後果不堪設想。

長白山洪水。

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長白山拍完戲,劇組坐車趕往長春,車輛順利到達駐地,只有一輛客車遲遲未歸,第二天中午才到。原來是因為下雨,經過石橋時,客車滑進了河裡,幸虧開得慢。

司機握住方向盤,讓大家下車,大家下車了,可車子還在河裡。劇組人去附近村找人幫忙,借來工具,把車拉出來開走。

沒開多久,車又壞了,大家只好在車上過夜。第二天司機修好車,大家才趕了回來。

幸虧當時車開走了,第二天他們聽說,昨晚石橋那裡遭遇了洪水。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

……

一路上這樣的事情,發生了很多,也許真的有神靈庇護,劇組每一次都能逢凶化吉,化險為夷,包括下面我們要說的飛機上的驚險。

驚魂一刻。

1987年4月,西遊劇組前往雲南,拍攝《天竺收玉兔》。玉兔公主與唐僧舉行婚禮的地方,楊潔導演選在了瑞麗的畹町。

畹町和緬甸交界,交通不便,必須從寶山才能到達。從昆明到保山,坐汽車太耗費時間,坐飛機,一週只有一班,而且價格昂貴。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

怎麼才能既節省時間,又節省金錢呢?楊潔將目光投向空軍部隊。

楊潔找到駐紮在昆明的空軍部隊,請求幫助。部隊領導很痛快地答應了,同意可以用運輸機把劇組的人帶到保山,

但飛機小,只能分兩次走

當然,部隊領導還答應返回的時候,再去保山,接劇組的人回來。

於是,楊潔一行人坐上了空軍的運輸機,去了保定。去的時候,一路順利,平安抵達。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

等到27日,劇組按照原計劃拍完婚禮的戲份後,準備回保山。這時候,他們接到空軍部隊的通知,說天氣可能會有變化,希望劇組儘早出發,在天氣變化之前,返回昆明。

於是,楊潔他們迅速收拾東西,趕回保山,準備儘快回昆明。28日,運輸機來了,這次依舊,還是分兩次,楊潔是第一批。

當時天氣有些陰沉,沒有很大的變化。中午,他們順利抵達昆明,運輸機加了油,旋即起飛,返回保定接第二批人。

這時候,天氣突然變了,狂風暴雨,紛沓而至。刮的是大暴風,電閃雷鳴,下的是大暴雨,不是雨點,而是水柱。楊潔他們望著天空,暗暗擔心,飛機到了哪裡?如果沒有起飛還好,可是萬一飛了,已經在天上了,可如何是好?

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

在焦急的等待中,時間一分一秒地消逝,終於,去機場接人的大巴,開進院子裡面。哇,他們回來了,大家趕緊迎出去。這時候,從車上下來的人,個個驚魂未定。

原來,他們差點回不來了,幸虧飛行員和領航員有經驗,帶他們死裡逃生。

當時,飛機到了保定,準備起飛時,天空已經烏雲密佈,眼看就要下雨了。駕駛員說,必須馬上起飛,咱們爭取在下雨之前回到昆明。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

於是,飛機起飛,沒一會兒,天氣就變了,狂風暴雨來臨。飛機已經在天上,只能堅持飛行。所幸,閃電和暴雨都在飛機下面,如果是在飛機上面,早就機毀人亡了。

運輸機不是很大,暴雨下得太大,瓢潑大雨打在飛機上,機身不停地忽上忽下,機艙裡的人,坐都坐不住。

當時的場記馬麗珠,覺得自己肯定不能活著回來了,飛機上的每個人,內心都充滿了深深的恐懼和絕望。一個美工爬著去問飛行員,飛機上有沒有降落傘?

領航員頭探出艙找跑道。

與滿艙驚慌失措的劇組人員相比,領航員和飛行員很鎮定,他們知道,這時候,必須保證足夠的鎮定和冷靜,只有依靠他們,才能帶大家離開險境。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

首先,飛機必須在天空中堅持飛翔,因為當時保定機場很小,跑道短,飛機油加多了影響重量,無法起飛,所以,飛機根本無法在返回保定機場。

附近也有機場,但那是越南的地盤,當時中越戰爭激烈,也不能停靠。

所以,飛機必須降落在昆明機場。

再者,飛機要安全著陸,需要他們對環境有足夠的瞭解。幸虧他們經常在昆明機場降落,對機場環境比較熟悉。

安全降落,應該沒問題。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

狂風還在刮,暴雨還在下,沒有絲毫停歇的意思,天空漆黑一片。飛機將要到昆明機場的時候,根本看不到機場的地面,更找不到跑道。

找不到跑道,就不敢降落。飛機圍著機場,在天空盤旋了幾圈,依舊看不到跑道的蹤影。可是,這時候,已經不能再等了,飛機上的油馬上就要耗盡,必須降落。

怎麼辦?怎麼辦?怎麼辦?

飛機上的領航員情急之下,只好開啟機艙的窗戶,把頭探出去,在風雨中搜索跑道,模模糊糊地看到了跑道的影子,指揮著飛行員,飛行員憑藉直覺,把飛機迫降下來。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

生死一瞬間,如果對跑道的估算,出現一絲的偏差,飛機就會出現大事故。

幸虧領航員和飛行員對這一帶很熟悉,將飛機安全著陸,大家轉危為安,留下了激動的眼淚。下飛機後,大家圍著飛行員和領航員,表示衷心的感謝。

為了紀念這驚魂一刻,大家合了一張影,劫後餘生呀。

這一次的生死經歷,讓劇組這些人一生難以忘懷。

相比空難中的乘客,他們是幸運的,因為雖然經歷了恐懼,絕望,慌張,但最終,他們化險為夷,安全著陸。

1987年,西遊記劇組在昆明上空驚魂一刻,飛行員憑直覺安全迫降

這就更讓楊潔堅信,有上天和神靈的庇護,西遊記劇組會一次次躲過劫難,一次次化險為夷,最終取得拍攝的勝利,拍出了一部經典。

就像楊潔所言,這是在性命在拼搏,用心血在創造。86版《西遊記》成為國產電視劇的精品,是一部不折不扣的“神劇”。

86版《西遊記》,擁有超高的收視率,“霸屏”3000多次的重播,被翻譯成多國語言播出,至今仍然是各大頻道暑期熱門。

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