甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

2021年轉眼即逝,對於特斯拉來講,今年冬天格外地寒冷,股價連續走跌,市值瞬間蒸發超2000億美元,這一切或將是在為它的傲慢而買單!

因果 ——股價連跌

12月6日,特斯拉股價盤內一度跌至950。5美元,和11月4日的1229。91美元高位相比,下跌23%。截至美東時間12月6日收盤,特斯拉股價跌0。59%,報1009。01美元,公司市值10133。13億美元,時隔一個月它的股價跌幅就超過了20%,相當於“蒸發”了超2000億美元。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

儘管特斯拉依舊站在萬億市值的山巔,但是由於最近它的股價一直下跌幅,以至於讓它僅差一步就跌破萬億市值。勢頭一直兇猛的特斯拉,為什麼最近它的股價頻頻跌幅呢?其實,這一切都是特斯拉高傲造成的,自己的產品出現了問題,它不是第一時間想辦法解決問題,並給消費者一個交代,而是先撇開自己所要承擔的責任,其態度十分傲慢。

前不久,特斯拉透過中國質檢總局和美國國家公路交通安全管理局召回了22,425輛存在斷軸問題的Model Y,其中美國召回了826輛Model Y,中國召回了21,599輛國產Model Y,其生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間。

資料顯示,今年1月-10月份,特斯拉將在國內共交付了10。62萬輛Model Y,按照上述的召回車輛數量來算,相當於每5輛Model Y中便有一輛Model Y存在“斷軸”風險。

甩鍋——只負次要責任

關於“斷軸”風險,特斯拉官方只是解釋說,召回車輛由於前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況,在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂,極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出,影響車輛駕駛操控,增加發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。由始至終,特斯拉都沒有提到過“斷軸”風險問題,也沒有說該怎麼承擔責任。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

對於傳統車企和造車新勢力來講,“斷軸”可是一件大問題,是一個負面新聞的大坑,只要有車企中招就被坊間掀起大波大浪,但是對於特斯拉來講,此次“斷軸”事件居然沒有在市場上掀起一點漣漪,就好像什麼事情都發生過,其原因是它將輿論指向了供應制造商拓普集團身上。

由於特斯拉在召回之前並沒有告知拓普集團,從而導致了該集團陷入了輿論風波之中,同時該集團的股票也大跌。隨後,拓普集團給出了迴應稱,由於某條熱處理生產線發生淬火槽水位不足的情況,使個別產品未完全被淬火液浸沒,導致轉向節強度可能不符合設計要求。“本次公司涉及召回的產品只配套Model Y車型,不涉及特斯拉其他車型,亦不涉及其他客戶的車型。”

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

雖然供應商承認了是它提供的零部件出現問題了,但是特斯拉就沒有一點責任了嗎?回顧近幾年的汽車長河中,福特汽車也出現類似特斯拉這樣的召回案例,同樣是供應商提供的零部件出現了問題,導致了福特汽車被坊間看客唾罵,與特斯拉是兩種截然不同的處境。

從根源責任來看,Model Y出現“斷軸”風險確確實實是因為供應商的零部件問題導致,而是整車設計所致,其供應商確實要承擔起主要責任,而特斯拉起碼要承擔次要責任,並不能像現在這樣將責任全部推到供應商身上,然後一副事不關己高高掛起的態度。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

眾所周知,所有的整車製造商都有供應商質量工程師SQE這個職位,該職位的任務不僅要擔任研究、管理供應商等工作,還要控制供應商提供零部件的質量。簡單來說這個職位就相當於飯店的採購負責人對食材沒有嚴控把關,導致顧客吃了之後不舒服,隨後飯店就將責任推卸給食材供應商,完全沒有意識到自己的問題,世上沒有這樣子的道理。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

當然了,這不是特斯拉第一次出現“斷軸”問題。早在2020年,特斯拉就召回過上萬輛存在“斷軸”風險的車型,但是該品牌依舊沒有認錯,現在的特斯拉也沒有認錯,還將自己撇得一乾二淨,簡直是高傲至極。

奇葩——“善意”維修

另外據外媒報道,特斯拉在11月底釋出的內部服務檔案顯示,數百輛在加州里蒙特工廠生產的Model S、Model X和Model 3汽車前翼子板上安裝的中繼攝像頭內部的POB存在問題,該問題可能會導致攝像頭失去電力連續性,從而導致攝像頭會在合理的升級或更換週期之前出現故障。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

面對“攝像頭”缺陷問題,特斯拉並沒有選擇召回,而是選擇給受影響的車主提供“善意”維修服務,並且這個服務不是每個受影響的車主都能享受,而是可能有資格獲得!善意維修是指由公司出資進行的,而不是由客戶付費的維修,並且也不屬於特斯拉保修協議中所規定的內容。

甩鍋供應商,善意維修,特斯拉“店大欺客”

有特斯拉前內部人員表示,在公司沒有發起召回的情況下,內部通知只會授意服務人員給那些心存不滿的消費者提供“善意”維修,這就是獲得“善意”維修的消費者,而有些不明情況的消費者只能自認倒黴。只能說特斯拉這種行為很“店大欺客”,專門挑軟柿子捏。

百姓評車

特斯拉股價連續跌幅,差點跌出萬億市值等,這都是它自找的後果;在一場場問題風波中,特斯拉完全沒有意識到自己的錯誤,對品控的態度總是飄忽不定。對於使用者來講,產品的質量很重要,這是承載了生命安全的汽車,一輛隨時會出現故障、威脅著自己生命安全的汽車遲早給品牌帶來跌價之災,希望特斯拉能端正自己的態度,嚴控產品質量,而不是把自己當作“電動爹”。當然了,廣大消費者在購車的時候也要擦亮雙眼,汽車出現了問題就應該維權,不能被資本所打敗。

頂部