一把火燒掉近10億 馬斯克:“解放了”

一把火燒掉近10億 馬斯克:“解放了”

近日,特斯拉全球最大的電池儲能基地發生火災,一把火不僅毀掉了重達13噸的鋰電池,更牽扯到近十億美元的專案。事故發生之後,特斯拉CEO馬斯克發推特稱,普羅米修斯(希臘神話中的引火者)解放了(Prometheus Unbound)。

據海外媒體報道,本次發生火災的專案是由法國電力生產商、可再生能源巨頭Neoen SA與特斯拉共同合作開發而來,專案名為“維多利亞大電池”。不過,這個專案在不久前才剛剛註冊成立,目前仍處在測試階段,未併入主網使用,三方的終極目標是要在2030年為維多利亞州實現50%的可再生能源。

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“維多利亞大電池”專案還受到了澳大利亞政府的委託建造。2021年初,Neoen從澳大利亞政府獲得1。6億澳元融資,這其中特斯拉全全提供Megapack技術。

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據瞭解,這個專案內使用了256個特斯拉鋰離子電池Megapacks,並計劃於2021—2022年夏季啟動。屆時將提供承諾的300MW/450MWh的可再生能源,分到每個Megapack的儲能容量約為3MWh,這足夠為維多利亞州的100多萬個家庭持續供電半小時。

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火災發生後,Neoen在一份宣告中表示,該專案在當天上午才剛剛進行了初步測試,而火災發生在10點至10點15分之間,但目前仍未公佈火災發生的原因。根據Neoen此前釋出的訊息來看,該專案於7月28日在澳大利亞能源市場運營商處註冊。這意味著註冊才剛兩天,特斯拉的Megapack儲能單元便發生了火災。

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那麼,為什麼鋰電池發生起火後很難撲滅呢?

據相關專業人士介紹,一般情況下都是因鋰電池自燃後產生了大量可燃氣體。這些氣體最終全部堆積在儲能箱內,因而濃度越來越大無法得以釋放,最終到達極限發生爆炸。可以說,如果不能儘早發現鋰電池自燃現象的發生,那麼幾乎很難避免事故的發生。

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總體來說,罪魁禍首其實還是鋰電池。身為電氣產品,鋰電池非但發生短路,就會直接起火。恰逢鋰電池內部又有著眾多易燃物,只要起火就會產生可燃氣體,通常火勢都不會太小。

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儲能集裝箱原本就是個密封的箱子,大量鋰電池儲存在這個箱子中,電池自燃產生的可燃氣體在箱子內充滿後就可能整個箱子爆炸,造成的結果只會比油罐更加嚴重的火災事故。

一直以來,儲能始終都是特斯拉的一項重要業務。財報顯示,特斯拉二季度的太陽能和儲能裝機量分別為85MW和1274MWh,相比去年同期的27MW和419MWh增長超過約3倍,合計收入8。01億美元。

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儘管目前的起火原因還尚未公佈,但目前多方推測:極有可能是因為儲能電站大部分是露天放置,而工作環境相較室內更為惡劣,存在這更多的不確定性所導致的。對於特斯拉而言,已經不是第一次出現“起火爆炸”事故了,該事故給特斯拉會帶來多少直接或間接的經濟損失還不好估計,但可以肯定的是,馬斯克對此很上火,畢竟電池就是特斯拉的“命根子”,如果普羅米修斯總在特斯拉得到“解放”,那馬斯克的日子一定不會好過。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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