據瞭解，該電池為石墨烯增強型超級電池，由超級電容器廠商Skeleton Technologies與德國卡爾斯魯厄理工學院共同研發，並在今年9月份宣佈研製成功。

傳統鋰電池想要充滿電需要六七個小時的時間，速度非常慢。但是，石墨烯超級電池充電速度卻能較普通電池快1000倍，僅需15秒便足夠將電池充滿。

有人會擔心如此快的充電速度，會讓電池極易老化。但資料顯示，就算是充放電幾十萬次之後，石墨烯超級電池依舊沒有出現明顯老化。反觀鋰電池，在使用幾年後便會出現明顯老化。

同時，針對石墨烯超級電池無法長期儲存能力；能量密度低，儲電量有限的問題，Skeleton表示，已經有了相應的解決方法。

由此可見，石墨烯超級電池對新能源汽車領域來說，無疑將推動一場革命性的變動。

Skeleton老闆表示，石墨烯超級電池並非是同鋰離子電池與氫燃料電池競爭，“只是在提高效能和降低成本方面與他們互補”。但石墨烯超級電池的問世，難以避免會對上述兩種電池產生衝擊。

不過，如今石墨烯超級電池的技術還不成熟，規模化量產還有待繼續研究。但石墨烯超級電池的亮相，便足夠令人興奮。

據外媒訊息，Skeleton Technologies最新融資4130萬歐元，這筆錢將被投入到石墨烯超級電池研發之中。希望該技術能夠進一步成熟，早日實現商用。

此外，還有訊息表示，Skeleton Technologies同一家汽車原始製造商已經簽訂了合作意向書，涉及金額高達十億歐元。由此可見，市場對石墨烯超級電池的看好。據悉，該電池在2023年，有望被推向市場。