一季度預計扭虧為盈,江淮汽車迎來突破?

一季度預計扭虧為盈,江淮汽車迎來突破?

4月22日,江淮汽車釋出2021年第一季度業績預盈公告,公告顯示,經財務部門初步測算,預計2021年第一季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1。89億元左右。上年同期,公司虧損3。56億元,扣非淨利潤虧損4。29億元,與上年同期相比,江淮汽車將實現扭虧為盈。

對於淨利潤增長的原因,江淮汽車表示一方面是由於公司主動進行產品結構調整,加強成本費用管控,提升主營業務盈利能力,主營業務毛利增加約5。58億元。另一方面,公司乘用車二工廠資產轉讓,資產處置收益同比增加約1。66億元。

2020年11月,江淮汽車曾釋出公告稱,為盤活閒置資產,擬轉讓乘用車二工廠部分土地使用權、房屋建築物及裝置等資產,12月其再發公告稱,大眾汽車(安徽)有限公司以7。7億元受讓乘用車二工廠部分資產。值得注意的是,如果扣除乘用車二工廠資產轉讓等非常態化收入,一季度江淮汽車歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損0。42億元左右。

事實上,江淮汽車扣除非經常性損益的淨利潤已連續多年為負。2017年以前政府補助一直是江淮汽車的利潤支撐,或是由於政府補助的下滑,2017年至2019年,江淮汽車扣除非經常性損益後的淨利潤分別為虧損0。93億元、虧損18。77億元和虧損9。78億元,2020年則為虧損17。18億元。

一季度預計扭虧為盈,江淮汽車迎來突破?

為了扭轉不利局面,江淮汽車開始發力,積極轉型。2017年江淮汽車與大眾成立合資公司,並於2020年更名為大眾汽車(安徽)有限公司。2020年北京車展,江淮汽車釋出與大眾共同打造的全新乘用車品牌思皓,並推出思皓X8。今年3月27日,蔚來與江淮汽車合作成立江來先進製造技術(安徽)有限公司,4月7日,江淮汽車又釋出訊息稱,由項興初接棒安進擔任安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記,提名董事長。透過一系列的調整,江淮汽車迎來銷量上升。2020年江淮汽車累計銷售各類汽車及底盤45。34萬輛,2021年一季度江汽集團累計銷量14。6萬輛,同比增長75。6%。

本屆上海國際車展,江淮汽車也攜旗下多款車型亮相,並正式對外發布其智慧汽車模組化架構——MIS皓學架構,同時該架構下首款SUV思皓QX亮相併開啟預售。此外,江汽集團還分別與地平線、博世動力總成系統中國區舉行合作簽約儀式,接下來,江汽集團將與地平線在智慧駕駛、智慧網聯、人工智慧領域展開合作,與博世動力總成系統中國區就開發面向後國六時代零排放的高效內燃機進行合作。

一季度預計扭虧為盈,江淮汽車迎來突破?

對於江淮汽車而言,大眾(安徽)與江來製造或是其未來發展的關鍵。根據雙方簽訂的協議,大眾汽車將向大眾(安徽)匯入基於純電動MEB平臺的4-5款產品,首款車型計劃將於2023年開始投產。據悉,大眾(安徽)的發展目標是力爭在2025年生產20-25萬輛,2029年生產35-40萬輛。江淮汽車此前也表示,公司今後將繼續加大資源投入推動新能源汽車技術產業化和市場化發展,繼續深化與蔚來、大眾的合作,隨著合作的不斷深入,或將助力江淮汽車發展。

2021年汽車行業加劇變革,新能源持續發展,行業進入向新四化轉型的新階段,各大車企紛紛發力轉型升級,江淮汽車轉型是大勢所趨。隨著江淮汽車發展戰略的不斷調整,今年或能迎來突破發展。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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