深圳國誠投資靠譜嗎?4680 電池來襲,加速鋰電裝置升級

國誠投資解讀:工藝有所變革,電池效能大幅提升

鋰離子電池根據不同的封裝形式,電池被劃分成了圓柱電池、方形電池和軟包電池。特斯拉嘗試透過將圓柱電池尺寸變大的方式使之更加適用於電動汽車的需求。特斯拉於 2020年9月,在“特斯拉電池日”上釋出了“4680 電池”,即單體電芯直徑為 46mm、高度為 80mm 的圓柱形電池。相比 18650 和 21700 電池,4680 尺寸更大,能量密度更高。據特斯拉於 2020年超級電池日上的介紹,4680電池單體電芯的能量提升了 5倍,輸出功率提升 6倍,配合著新的裝配工藝,可以讓電動車續航提升54%,每千瓦時電池價格下降 56%,生產成本降低 69%。

深圳國誠投資靠譜嗎?4680 電池來襲,加速鋰電裝置升級

4680電池一方面其設計、生產工藝具有革新性,如特斯拉釋出的 4680電池主要採用應用以下幾項重要技術:

1)採用無極耳,建立卷繞式電芯新標準。無極耳電池在電池內部沒有集中發熱點,可以大幅提高安全性,同時對BMS各方面的管控要求會少很多,成本也會下降。而且15分鐘內可將電池從0充至80%的電量,大幅提升快充效能。 2)負極採用矽基負極,突破現有鋰電材料能量密度限制。當前石墨負極已十分接近理論容量天花板,矽是目前負極材料中比容量最高的,伴隨著下游客戶對電動汽車動力電池效能要求的不斷提升,矽碳負極的增長存在一定想象空間。

3)採用乾電極,樹立動力電池新標準。無極耳電芯技術路徑的實現依靠乾電極技術。國誠投資解讀:以當前全球電動車產業發展態勢為參照,乾電極技術可被稱得上是動力電池科技樹的最頂端成果之一,該技術的完全突破,也將意味著下一代動力電池——固態電池的正式落地。

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鋰電企業紛紛加速佈局 4680,量產或即將來臨

4680 電池一經推出便迎來整個行業的高度重視。當前入場的玩家既包括松下、LG、億緯鋰能在內的鋰電貴族,也有如比克電池一樣試圖實現彎道超車的新玩家。4680 正處於技術起步期,成熟的生產技術仍要持續的研發。

4680 總體來講對裝置影響不大,但對主工藝裝置效能提出了更高的要求。我們認為,具備技術儲備的裝置企業有望獲得先發優勢,有望獲取高份額訂單。

受益標的:先導智慧、利元亨、杭可科技、贏合科技、海目星、聯贏鐳射等優質鋰電裝置企業。斯萊克、寧波精達、亞威股份、科達利等電池殼結構件及其裝置公司。

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從盤面上來看,鋰電池板塊指數近期向上突破前期高點壓力位,創出新高點。同時成交量縮量,主力籌碼集中,未見主力大幅出貨,短期有望繼續延續上漲趨勢,建議關注相關龍頭股的機會。

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國誠投資相關梳理:

1。先導智慧:

基本面:公司已成為具備與國際鋰電池裝置企業直接競爭的境內鋰電池裝置製造商,其中生產難度大,工藝要求高的高速鋰電池焊接卷繞一體機已實現了進口替代,成為國內主要鋰電池焊接卷繞一體機的供應商。自成立以來,公司已積累了豐富的行業經驗,為東莞新能源,索尼電子,寧德新能源,比亞迪,海潤光伏,格林保爾,阿特斯等幾百家大型下游企業提供生產裝置。

技術面:整體震盪向上趨勢,近期縮量回調,底部企穩,未跌破支撐,同時成交量縮量,主力籌碼集中,未見主力大幅出貨,短期盤整後有望繼續向上。

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2。科達利

基本面:公司是一家鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及製造企業,產品主要分為鋰電池精密結構件、汽車結構件兩大類,廣泛應用於汽車及新能源汽車、行動式通訊及電子產品、電動工具、儲能電站等眾多行業領域。公司堅持定位於高階市場、採取重點領域的大客戶戰略,持續發展下游新能源汽車動力鋰電池和消費電子產品行動式鋰電池行業的領先高階客戶及知名客戶,已與CATL、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達、力神等國內領先廠商以及松下、LG、佛吉亞等國外知名客戶建立了長期穩定的戰略合作關係。

技術面:整體震盪向上趨勢,近期縮量回調,底部企穩,未跌破支撐,同時成交量縮量,主力籌碼集中,未見主力大幅出貨,短期盤整後有望繼續向上。

深圳國誠投資靠譜嗎?4680 電池來襲,加速鋰電裝置升級

參考文獻:

華西證券2021。11。25——4680 電池來襲,加速鋰電裝置升級

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