太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

9月3日,2021年太原能源低碳發展論壇開幕。本屆論壇以“能源 氣候 環境”為主題,特斯拉作為全球領先的綜合性可持續能源公司受邀參加,特斯拉公司副總裁陶琳出席並發表演講。

太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

作為中國宣佈碳達峰、碳中和目標後舉辦的能源領域第一個高規格論壇,此次論壇緊扣能源革命、碳達峰碳中和、生態文明建設等歷史性任務展開,對我國推動能源革命、應對氣候變化、開展國際合作具有重要意義。

論壇上,特斯拉結合最新發布的《2020特斯拉影響力報告》,介紹了為實現“加速世界向可持續能源的轉變”的使命而做出的努力,並分享了特斯拉公司的節能減碳經驗,共同為中國“雙碳”目標實現輸出動能。特斯拉公司副總裁陶琳在演講中提到:“要在汽車領域加速推動碳排放拐點的到來,公認的路徑是大力推動向非化石能源轉型。這是技術的挑戰,也是行業的使命。”

提升產品效能,傳遞可持續發展理念

根據聯合國組織統計,如今溫室氣體依舊保持增長趨勢,其中交通排放佔全球碳排放的14%。在中國,汽車碳排放佔全國碳排放總量的7。5%,汽車使用和製造過程中的碳減排,仍然任重而道遠。

在本次論壇中,特斯拉公司副總裁陶琳表示:“我們希望與國家戰略同頻共振,持續貢獻清潔能源領域的專業力量,為中國雙碳目標早日實現作出更大貢獻。”據介紹,截至2020年第四季度末,全球行駛的特斯拉車輛已經累計節省汽油56。37億升,減少1696萬噸二氧化碳的排放,相當於一個能源大國2018年交通運輸排放總量的90%。特別是特斯拉Model 3標準續航升級版車型,其能效已超過有史以來所有電動車型,創下新高。

太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

極高的能效、極佳的體驗,讓特斯拉汽車迅速獲得中國車主的喜愛。在山西,特斯拉車型同樣受到消費者歡迎,加速當地新能源汽車的推廣。山西是中國重要的能源基地,也是中國首個全省域能源革命綜合改革試點,新能源汽車產業是山西聚力打造的十四個戰略性新興產業叢集之一。山西省統計局的資料顯示,今年4月,山西新能源汽車產量同比增長超過30倍,新能源產業正在飛速成長。特斯拉極為重視山西市場,積極參與當地新能源產業發展,目前已在山西建設了2家體驗店和8座超級充電站。預計到9月底,特斯拉還將在山西全省地級市貫通超充網路,建成約14座超充站,以保障使用者無憂出行,推動當地能源轉型。

太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

而在全國範圍內,特斯拉已經建設超過920座特斯拉超級充電站、7100多個超級充電樁和1700多座目的地充電站,全面覆蓋全國超過330個城市,為中國消費者打造高效充電服務體系,將可持續發展的理念傳達到全國各地,助力中國“雙碳”目標實現。

踐行能源使命,產業鏈條同步減碳

除了在產品與充電網路兩條路線齊頭並進,特斯拉在製造、運輸、供應等上游環節,也進一步削減碳足跡。

為最大限度提高能源利用率,特斯拉垂直整合了運輸系統。以上海超級工廠為例,自其建設的起步階段,特斯拉就對運送環節做了最佳化,並努力推動供應鏈本地化,讓上海超級工廠零部件本地化率高達86%。

能源回收利用方面,特斯拉的“新型製造工廠”可以節約全球汽車產業平均值約一半的廢料產生,同時回收率更高,並以此為理念不斷改進旗下工廠可持續性,如上海超級工廠造車過程中產生的廢棄物回收率高達96%。

在關鍵的電池技術上,特斯拉從研發、生產、使用、回收的電池全生態環節考慮,以無限靠近對環境的“零影響”。特斯拉研發了比車輛本身更耐用的電池,並以先進科技節約電池製造過程中的能源消耗。特斯拉還在超級工廠安裝電池回收設施,用於內部處理電池製造廢料和報廢電池。2020年,特斯拉電池原材料金屬可達到92%的再利用。

太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

特斯拉從未停止過對未來能源利用的暢想,也從未停下過實踐的腳步。截止到2019年底,特斯拉的太陽能系統累計產生了16。6 TWhs 0汙染電能,位元斯拉所有工廠的總能耗還多幾倍。特斯拉2020年的儲能產品銷售量也達到了3GWh,市場佔有率達到約25%。在中國,特斯拉今年先後在拉薩、上海兩地落成光儲充一體化超級充電站,開創首個整車廠商建立的太陽能“利用、儲存、再利用”的清潔能源迴圈生態鏈條。

太原能源低碳發展論壇開幕,特斯拉詳解節能減碳經驗

特斯拉的能源使命,從來都不只是一句口號。接下來,特斯拉還將進一步完善產品和售後服務體系,加快充電網路生態建設,持續加速本土化程序,助力中國“雙碳”目標的早日實現。

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