借“港”出海通世界 “江西造”透過這裡賣向全球

借“港”出海通世界 “江西造”透過這裡賣向全球

8月26日,南昌向塘國際陸港成功開行中遠海運“江鈴汽車”南昌-廈門-越南鐵海出口專列(李慳 攝)

8月26日下午,一趟滿載100臺套江鈴汽車輕卡成套散件,貨值近104萬美金的中遠海運“江西製造”鐵海專列從南昌向塘國際陸港駛出,該專列將在廈門港接轉中遠海運海船至越南胡志明港。

據瞭解,這是第31批江鈴製造海外出口。今年上半年,江鈴出口整車1。6萬餘臺,接近去年全年的整車出口量。

“今年,我們汽車出口業務有所增長,得益於南昌向塘國際陸港和中遠海運公司優質、高效的出口服務,保障了我們江鈴汽車海外訂單的交付,從而提升了我們產品的海外競爭力,今年1-8月,我公司出口突破了3。1億美元,有較大的增長。”江西江鈴進出口有限責任公司物流部經理馬軍說道。

江鈴進出口公司貿易增長的背後,是南昌向塘國際陸港為“江西製造”搭建的賣向全球的便捷通道。

“為幫助企業海外訂單能如期運出去,我們向市場廣泛宣傳中遠海運為小型企業推出的外貿電商產品,‘保價保箱保艙’,宣傳中遠海運推出的歐線、美線中小客戶專班服務。港(南昌向塘國際陸港)航(中遠海運)攜手,多維度多渠道為企業排憂解難,做好中小外貿企業的‘守護者’,以實際行動促進‘六保六穩’。”武漢中遠海運江西公司客戶銷售部經理江雪萍說道。

作為內陸開放的重要平臺,南昌向塘國際陸港助力贛企走向世界的同時,帶來了多贏的可喜發展局面。

除廈門港外,南昌向塘國際陸港還開通了深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、上海港等5條鐵海聯運班列,以及至荷蘭鹿特丹、越南河內、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯奧爾沙、白俄羅斯明斯克、法國巴黎、烏克蘭基輔、波蘭馬拉等8條國際貨運班列,豐富的進出貨物品類助力更多的贛企走向世界。

據統計,2020年向塘國際貨運班列吞吐量佔南昌市的97。41%,其中中歐班列開行列數、鐵海聯運到發標箱數分別佔全省34。42%、29。03%,商品整車到髮量佔全省84。8%。

從向塘走鐵海聯運承運的貨物中,江西本土製造佔78。48%,包括汽車及零部件、家電、生活日用品等。今年1-7月,南昌向塘國際陸港也保持了穩定、高效的運轉,共開行外貿班列541列,同比增長40。52%。其中,中歐班列91列,同比增長65。45%;鐵海聯運班列450列,同比增長36。36%。

南昌向塘國際陸港開行的南昌中歐班列、鐵海聯運外貿貨運通道的暢通,也進一步促進南昌縣的外貿發展。

據統計,自2017年2月15日正式開行以來,該縣外貿經營性企業數量翻了一番以上,達到650餘家。特別是轄區內重點外貿企業出口增速強勁。2021年1-8月,江鈴進出口公司實現出口3。1億美元,增速69%。今年7月,南昌小藍經開區被商務部認定為“國家外貿轉型升級基地(汽車及零部件)”。

據介紹,南昌縣在省市支援下全力打造南昌向塘國際陸港新城,透過搭平臺、建樞紐、暢通道、強口岸、促貿易、聚產業、造新城,南昌向塘國際陸港正著力建設成為國家陸路開放實驗示範區、江西“三同”實驗發展創新區、大南昌都市圈鐵路物流集聚區。

目前,總規劃面積33。82平方公里的南昌向塘國際陸港新城,已設定鐵路口岸、國際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車物流等一系列功能分割槽。作為陸港新城的核心專案,鐵路口岸二期已建成陸港大樓、智慧卡口、智慧查驗、檢疫處理等分割槽,2021年將全面建成集通關、報關、裝卸、配運為一體的綜合性口岸,助力更多的本土製造產品經向塘借港出海,銷往全球。

南昌縣相關負責人介紹,伴隨著南昌向塘國際陸港新城“港口”功能的提升,區域內現代物流業也在最佳化升級,形成了港產聯動的良好發展態勢。目前,已引進京東、蘇寧、菜鳥等企業263家,形成了以現代智慧物流業為主,高階服務業和先進製造業為輔的“一主兩輔”全鏈條產業格局。(秦海峰 胡雪萍)

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