融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

在美國造車的賈躍亭這次能不能回國,最近又讓很多吃瓜群眾操碎了心。

1月27日最新訊息顯示,珠海相關部門正與賈躍亭建立的法拉第未來(FF)洽談融資及落地合作。

合作模式類似於合肥國資入股蔚來汽車,地方政府投資入股,換取車企在當地造車,發展汽車產業。

有接近珠海相關部門的人士透露:“雙方正在前期接觸,具體細節正在談。由珠海國資委統籌注資方面的事情,按照前期接觸,折算注資金額約為20億,法拉第未來已在橫琴新區註冊成立新公司,未來會以合資公司形式落地”。

融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

上述人士所指的橫琴新區新公司,是FF於2020年12月14日成立的公司——法法汽車(珠海)有限公司。註冊資本2。5億美元。法人代表為賈晨濤。

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其股權結構圖顯示,該公司為FF HongKong Holding Limited(中文名:法法汽車生態(香港)有限公司)的全資子公司。

賈晨濤曾多次出現在賈躍亭造車體系中,曾擔任樂視生態汽車(浙江)有限公司的監事。有媒體調查後指出,賈晨濤可能是賈躍亭的堂伯。

賈躍亭並不隱瞞其與珠海公司的關係,其微博認證顯示有兩個主要的身份,一個是LeEco樂視創始人,另一個就是法法創始人、合夥人、首席產品及使用者生態官。

這是繼和恆大集團翻臉後,FF國產計劃最靠譜的一次。這意味著,如果合作達成,FF的國產量產車FF91,將可能產自珠海的汽車公司。

但在最終敲定前,仍然存在諸多變數。一是雙方接觸的時間還很短,從去年年底到現在,滿打滿算也就兩個月時間。造車入股合作,不到投資資金進入公司賬戶,就不能算數;

二是在賈躍亭身上,從來就沒有確定的事。訊息滿天飛,貌似板上釘釘了,但最終黃了的事,都是常態。

融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

也許是怕國內輿論將遠在美國的FF遺忘,每隔一兩個月,總會有FF的動向傳播一次。

這一次,聲勢有點大。除了珠海國資入股一事,還有訊息稱,吉利汽車也有意參與FF的新一輪融資,投資額度為3000萬到4000萬美元。

除了投資,吉利還可能為FF提供產品技術和產能代工。FF將在國內一線城市新建工廠,初期產能為10萬臺,並計劃建設國內研發中心;吉利將為FF在國內提供製造服務,與FF在自動駕駛等智慧技術開發方面合作。

但奇怪的是,這條訊息出自海外媒體,很難判斷它的可信度。比如吉利給FF代工可能性是存在的,但FF在一線城市新建工廠,基於樂視汽車此前的信譽,以及國家對生產資質的管控,可行性並不高。如果和珠海達成合作,不排除在珠海建廠,但珠海並不屬於一線城市。

所以,可以肯定的是,上述海外媒體對中國汽車產業狀況、政策和城市並不熟悉,字裡行間明顯有漏洞。

融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

還有訊息稱,FF的老股東恆大集團也參與了此次融資洽談,但沒有提到資金量。

恆大集團目前在FF持有32%股份,儘管雙方發生了很多不愉快,許家印表示“很痛心”,賈躍亭更是“出離憤怒”,但幫助FF國產,是恆大“解套”已投入的8億美元的唯一方式,

不過,吉利和恆大集團都沒有確認相關訊息。可見,即使雙方有接觸,也屬於非常初級的階段。

融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

在和珠海達成合作意向後,賈躍亭又一次開始積極準備回國。2020年12月22日,也就是法法汽車(珠海)有限公司成立後一週,賈躍亭債務小組宣佈第二批債權人守約協議簽署完畢,涉及22。81億美元。這一守約協議涉及8家債權人向法院申請解除或刪除賈躍亭為雙限或失信被執行人的案件。

這被認為是賈躍亭為回國做的實質性動作。

融到了20億?賈躍亭回國這次有幾成把握

發微博頻率已經很低的賈躍亭,最近異常活躍。1月27日,賈躍亭用英文在微博上發了一段話,配上一段無聲的影片,紀念逝去一年的24號球星,翻譯過來的意思是:

一年過去了,

傳說已經過去了,

曼巴永遠活著,

代代相傳,

永不放棄,

全力以赴,為了你,為了世界

但評論區熱度最高的一條是,你啥時候回國?網友依舊熱衷於在這個話題上進行討論。

微博一直是賈躍亭發聲的主戰場,或許他只是捨不得1600多萬粉絲,即使大部分是“黑粉”,大部分只會製造嘲諷的聲浪。

令人驚歎的是,賈躍亭的梗,網友跨不過去,但賈會計自己,似乎已經跨過去了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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