「言輪大資料」2021年新能源動力電池裝機量,寧德時代全球第一

在新能源汽車產業,有一個很重要的資料指標,就是動力電池的裝機量,可以從一個側面展示出一個國家或企業在新能源產業的強弱。作為新能源產業的核心指標,動力電池的研發和技術水準,也預示了未來產業的發展方向和趨勢。

2月7日訊息,韓國調研機構SNE Research釋出的最新資料顯示,

2021年全球各國註冊的電動汽車電池電量總量為296.8GWh,比上年增加一倍有餘(102.18%)。

「言輪大資料」2021年新能源動力電池裝機量,寧德時代全球第一

從這份榜單中,我們清晰的看出,

寧德時代以32.6%的市場份額高居全球第一,同比增長達167.13%,

而其他中國的企業,比亞迪第四,中創新航、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源都進入前10榜單,並且增長率均突破100%。

中國企業10強佔據6席,總體市場佔有率達到48.6%,成為全球動力電池領域毫無疑問的巨無霸。

「言輪大資料」2021年新能源動力電池裝機量,寧德時代全球第一

值得注意的是,原先由韓國企業霸佔的全球動力電池,正在向中國企業逐漸轉移。在全球前十中,有三家為韓國企業,他們分別是LG新能源、SK On與三星SDI。

三家韓國企業喜憂參半,總份額達到30.4%,略低於2020年。包括松下在內的大部分日本企業的增長率都低於市場平均水平,市場份額有所下降

。只不過,松下仍以36。1GWh的裝機量位列全球第3。

「言輪大資料」2021年新能源動力電池裝機量,寧德時代全球第一

在國家新能源戰略的政策指引下,中國的新能源產業不僅在成品汽車的技術研發和模組開發方面突飛猛進,更是在動力電池領域深耕細作,一大批優秀的動力電池企業如雨後春筍,迅速成長。在寧德時代、比亞迪的龍頭帶領下,中國企業實現全球市場的彎道超車,大有趕超日韓企業的行業趨勢!

不過,雖然2021年中國動力電池企業在全球市場成績亮眼,但2022年是一個新的開始,全球各大動力電池企業加速海外擴張,半導體供應短缺等問題依然存在,新的一年,中國企業能否在各種威脅面前繼續表現出色,備受關注。但,我們有理由、有信心相信中國企業能夠繼續發揮自主創新,艱苦奮鬥的匠心精神,實現中國民族工業振興和中華民族偉大復興的宏偉藍圖!

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