恢復上市首日大漲306%,鹽湖股份"沾鋰即漲"市值破千億

恢復上市首日大漲306%,鹽湖股份"沾鋰即漲"市值破千億

8月10日,鋰電池板塊最火熱的個股非鹽湖股份(000792。SZ)莫屬。暫停上市1年多後恢復上市首日,鹽湖股份開盤一分鐘大漲388%,因盤中成交價較開盤價首次上漲超過10%,停牌一小時。截至收盤,該股暴漲306。11%,報收35。9元/股,總市值1950億元。

在新能源帶動下,新能源汽車對於鋰資源需求與日俱增。鋰資源主要來源於礦石鋰,另一個從鹽湖的滷水提取鋰。隨著鹽湖提鋰概念爆火,作為國內鹽湖提鉀提鋰龍頭,鹽湖股份備受關注。

公開資料顯示,鹽湖股份主要從事鹽湖資源提取氯化鉀及碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽的研發生產業務。2020年,上市公司共生產碳酸鋰13602噸,較上年度增加2300噸。其中,鹽湖股份控股子公司藍科鋰業依託青海核心鹽湖察爾汗鹽湖資源,達成1萬噸/年碳酸鋰產能,也是我國首傢俱備萬噸級鹽湖提鋰產能的企業。目前,藍科鋰業旗下2萬噸電池級碳酸鋰專案部分裝置已投入試執行狀態,並且2021年預計將全部投入執行。

作為國內最大的鉀肥生產企業,鹽湖股份曾經因連續三年虧損被迫暫停上市。歷年財報顯示,2017年、2018年淨利潤虧損41。59億元、34。46億元,連續兩年虧損,鹽湖股份被實施退市風險警示,股票簡稱變更為*ST鹽湖。2019年上市公司再度虧損458。6億元,2020年5月22日,該公司被暫停上市。

彼時,業績持續暴雷,鹽湖股份負債率逐年上升。2016年至2017年,該公司資產負債率分別為68。21%、73。02%。2018年,上市公司負債率飆升至74。96%,當時公司總資產750。32億元,總負債高達562。1億元。

高負債率為公司經營埋下巨大隱患。2019年8月,因無力償還439萬元勞務款,*ST鹽湖被債權人訴諸法院,請求對其進行重整。同年9月30日,法院受理該重整案。為了減輕債務,*ST鹽湖實施資本公積金轉增股本抵償債務,以13。1元/股向債權人轉25。76億股。彼時被迫以股抵債,時至今日該部分股權價值大漲,以今日收盤價計算,該部分股份浮盈580多億元。

此外,為剝離虧損產業,公司公開拍賣子公司鹽湖鎂業股權和應收債權、海納化工股權和營收債券以及化工分公司的資產包,起拍價分別為124。31億元、22。99億元和30。67億元。但連續6次公開拍賣無人參與競價而流拍,最終上市公司以30億元將上述資產打包轉讓給青海國資委全資子公司——青海匯信資產管理有限責任公司。

經過資產重整、剝離虧損業務等系列操作,*ST鹽湖負債快速減少,僅僅2年時間,總負債由562。1億元降至148。4億元(截至2020年年末)。此後,鹽湖股份淨利潤由虧轉盈,2020年歸屬淨利潤20。4億元。

對於此次恢復上市,券商表示看好。中信建投證券首次給予公司“買入”評級,預測公司2021-2023年歸母淨利分別為57億元、60。7億元和70。2億元。(汽車焦議會)(張詠琴)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

頂部