石墨烯價格超黃金20倍,可幫鋰電池擴大容量,卻成廠商營銷的噱頭

對石墨烯稍有了解的朋友可能知道,這個碳材料在近年來被不少企業拿來做宣傳,各種功能和奇效層出不窮,而實際上其質量和效能的確不差,甚至價格都比黃金貴不少,那麼石墨烯真的能成為將來大規模的替代性材料嗎?

石墨烯價格超黃金20倍,可幫鋰電池擴大容量,卻成廠商營銷的噱頭

答案目前尚不能絕對肯定和否定,但是從石墨烯的效能上來看,未來如果人類的研發技術能夠得到提升,石墨烯的生產不再具備難度,那麼還是有希望大規模推廣的。

這類產品其實也不是什麼年代久遠的老材料,其被髮明創造還是在

2004年

,當時英國人提取出來之後還拿到了諾貝爾物理學獎項。

這類產品價值有多高呢?按照黃金市場一克360元來計算,一克石墨烯的價格幾乎是一克黃金的20倍,也就是大概7200塊。

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即便是成色不好,質量較差的,也能夠賣到5400塊左右。

而且在今年

高純度石墨烯

市場中,一克價格最高甚至能被炒到

2.6萬元

,質量最差的高純度石墨烯也能夠賣到

8000塊以上

從價格上也可以看出,石墨烯材料的效能和作用非同小可,事實也的確如此。

由於石墨烯材料有3個絕佳的效能,決定了它價格不斷上升。

首先第一個效能就是導電性特別好,

能夠讓電流在用電裝置中快速流轉,加大裝置的功率。

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第二個效能就是化學結構非常豐富,

能夠相容各種電流,簡單說就是能適配於各種裝置。

第三個效能則是表面積非常大,

能夠充分利用好每一個表面,少量石墨烯材料就可以提供大量的電功率。

所以在石墨烯材料的支援下,

其能夠幫助新能源汽車所用到的鋰電池,擴充充電容量,提高充電效率。

不僅僅是電池行業,即便是醫學、航天等領域,石墨烯的作用都能夠得到充分的彰顯,因此價格不斷飆升也在情理之中。

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然而石墨烯畢竟只是一個小眾的材料,對於多數人而言幾乎是非常陌生的,大家不知道這個東西是什麼構成的,不知道能夠拿來做什麼,更不知道具體市場價格是多少。

於是在這樣資訊不對等的情況下,越來越多的廠商開始打著石墨烯材料的噱頭,去生產推廣大量的相關產品。

相信不少人對石墨烯電池都有所耳聞,比如根據廣汽集團的宣傳來看,

工廠所生產的這類石墨烯電池,充電8分鐘,就能充夠80%的電量,續航里程更是達到了1000公里。

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不少人對此雖然表示懷疑,但畢竟是廣汽集團的產品,多數人還是選擇了相信,但實際上從充電資料上就可以判斷這個電池的真偽。

比如一臺汽車的電容是60kwh,要實現8分鐘充滿80%的電量,就是充滿48kwh的電容,而按照這個比例來計算,至少得需要一個功率400kw的充電樁,而市面上的充電樁功率最高也不過180kw。

所以僅僅是充電這一方面,石墨烯電池就基本難以實現。

石墨烯價格超黃金20倍,可幫鋰電池擴大容量,卻成廠商營銷的噱頭

而且前面也說過,

一克石墨烯電池的價格比黃金高20倍,就算是用黃金來做電池,一個重達幾十斤的電池價格就不是一臺車的價格了,更何況石墨烯的價格比黃金還貴。

所以從材料這方面,石墨烯電池目前也不可能出現。

當然這並不意味著廣汽等廠商完全在欺騙消費者,

這些電池裡可能的確存在石墨烯材料,但是佔比可能沒有那麼高,所以不能說是完全的石墨烯電池。

眼下不僅是電池,就連傢俱、面膜、眼鏡、保溫杯,甚至是內衣都有石墨烯材料出沒,這些廠商透過吹捧石墨烯材料對人體的好處,再加上對產品的推銷,往往能夠得到不少消費者的信任。

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而實際上,這些產品幾乎跟普通產品沒有多少差別,微量的石墨烯材料根本對人體起不到多少作用。

甚至目前學術界對石墨烯被濫用這個問題感到深惡痛絕,不少人為了抵制這類風氣,堅決不對石墨烯進行吹捧。

所以大家在選購產品的時候,一定要仔細甄別,不要因為一種不熟悉的材料,就被廠商所迷惑。

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