並不能獨善其身,Carsome 將推遲雙重上市計劃

據外媒援引知情人士訊息表示,由於擔心不斷惡化的宏觀經濟表現可能會影響到自身估值,馬來西亞獨角獸 Carsome將推遲其將在美國和新加坡展開的雙重上市計劃。

訊息人士稱,Carsome 已經終止了原定於今年的發行計劃。不過,該訊息人士也透露,其首次發行也有望於明年展開。

作為背景,在本訊息傳出的兩個月前(具體為今年 4 月中下旬),曾有訊息指出 Carsome 正在進行一筆 3 到 4 億美元規模 IPO 前融資。根據該訊息,Carsome 已經向納斯達克提交了 IPO 申請,並有望以有望以 20 億美元的估值在美國公開上市。同時,也有訊息稱 Carsome 也在考慮在新加坡證券交易所(SGX)進行雙重上市,而這一舉措受到了其主要投資者65 Equity Partners的支援(後者為新加坡政府旗下投資機構淡馬錫下設的一家全資子公司)。

當然,如果就近期以來東南亞創投領域種種表現來看,並不難發現 Carsome 本次的上市推遲訊息僅僅只是這種暗潮湧動下的眾多縮影之一——也或者說,現階段,面對動盪的全球市場環境和並不能獨善其身的東南亞市場,尚有著足夠多的類似舉動正被提上日程(或者已然得到實施)。

作為體現之一,就在一個月前,有著東南亞閒魚之稱的新加坡二手商品 C2C 交易平臺 Carousell 以市場波動為理由,已經終止了與 L Catterton 旗下 SPAC 公司的 SPAC 合併談判。

而把視角放大到整個東南亞層面,同樣可以看到這些不樂觀的收緊行為正在席捲此地。有資料指出,5 月份期間,東南亞初創公司的總融資次數較 2 個月前相比下降了 28%。同時,該資料稱,東南亞初創公司在該月的裁員人數激增——如本欄目剛在上週時指出,東南亞電商平臺 Shopee 將對其外賣團隊 ShopeeFood 和線上支付團隊 ShopeePay 的部分員工進行裁員。同時,其墨西哥、阿根廷、智利以及西班牙市場的員工也已被納入這一計劃。

回到本次事件的主要焦點上。有資料顯示,自年初以來,全球範圍內的企業 IPO 規模僅為 1010 億美元,相比之下,去年同期則達到了 3380 億美元。資料釋出方表示,這一不甚樂觀的表現是受到了更高的利息率、放緩的經濟增長以及地緣局勢的緊張等因素的影響。

最後,筆者想用 Shopee CEO Chris Feng 日前在裁員備忘錄中的一段話作為本文結尾——“隨著更大範圍經濟中的不確定性的加劇,我們認為,做出某些困難但重要的調整來提高自身的運營效率、並集中自身的資源是一種三思而後行的慎重選擇···” 並且不難預料,至少在筆者看來,隨著這一不確定性的繼續惡化,這類選擇也在更多地成為一種必然。

頂部