蔚來換電站:換電領域的先行者

在換電領域,蔚來一直的策略也一直是高舉高打,從一開始就把換電作為一個主要的發展方向並不斷髮力。根據蔚來汽車官方的資料顯示,截止2021年6月27日,蔚來在全國已經建立了280座換電站。

按照蔚來汽車方面的說法,到今年年底蔚來在全國的換電站數量將會達到500座,與現在的數量相比直接翻一倍。

6月30日,蔚來的第300座換電站在深圳市松崗塘下湧正式啟用,這也預示著蔚來在換電站方面的建設已經突破預期。同時,在超充站方面蔚來也達成了200座的目標。據悉,自2019年蔚來汽車正式開始部署換電站以來,目前已經覆蓋了廣州、深圳、重慶、南京等全國多個重要城市。並且從最新的資料來看,蔚來已在77天內新增了100座換電站,而如此高效的“蔚來速度”也打破了過去新能源領域的多項記錄。

蔚來換電站:換電領域的先行者

除了積極地佈局換電站,在換電站技術方面,蔚來也沒閒著。今年蔚來還推出了第二代換電站,單站電池的數量為13塊,每天最高可以完成312次換電,換電時間僅為3~5分鐘。

更重要的是,使用者去第二代換電站換電還可以自動泊車進入到換電站內,進一步提升了換電的感受。

蔚來在換電方面的佈局無疑是多方面的,在去年8月20日,蔚來發布了電池租用服務,使用者在購買車輛的時候可以選擇租用電池,使用者在使用車輛時每月向電池資產公司繳納服務費即可,而這項服務的推出也是建立在蔚來的換電站基礎之上。

在蔚來之外,北汽新能源在換電領域的佈局也非常積極。官方資訊顯示,北汽藍谷在2011年就開始著手換電工作的研發,2016年到2018年則在探索換電模式的示範運營。

根據北汽新能源的資料顯示,截止2020年11月,北汽藍谷已經在19個城市啟用了225座換電站,投入運營的換電車輛達到了2。2萬輛。

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