多家鋰電企業募資擴產,嘉元科技擬定增49億元佈局鋰電銅箔

11月8日,在市場分化的環境下,鋰電板塊高歌猛進,盤面大漲。

今年以來鋰電企業在市場需求旺盛和產能供應偏緊的情況下紛紛宣佈融資擴產。

嘉元科技擬募資不超49億擴產

近日,嘉元科技披露發行A股預案,本次向特定物件發行募集資金總額不超過49億元,扣除發行費用後擬用於高效能鋰電銅箔募集資金投資專案(包含嘉元科技園新增年產1。6萬噸高效能銅箔技術改造專案、年產1。5萬噸高效能銅箔專案、年產3萬噸高精度超薄電子銅箔專案)、江西嘉元科技有限公司年產2萬噸電解銅箔專案、補充流動資金。

多家鋰電企業募資擴產,嘉元科技擬定增49億元佈局鋰電銅箔

圖片來源:公司公告

具體看來,高效能鋰電銅箔募集資金投資專案涉及的三個專案中,嘉元科技園新增年產1。6萬噸高效能銅箔技術改造專案,該專案規劃建設年產1。6萬噸高效能銅箔生產線,主要產品為動力鋰離子電池用高效能極薄銅箔。專案擬建成兩條年產0。8萬噸生產線,產品包括6μm及小於6μm兩種銅箔。

本專案計劃總投資10億元,主要包括建築工程費、裝置購置費、土地購置費等,擬使用募集資金投入8。60億元。本專案選址位於廣東省梅州市梅縣區白渡鎮。

此外,高效能鋰電銅箔募集資金投資專案規劃建設年產1。5萬噸高效能銅箔生產線,主要產品為動力鋰離子電池用高效能極薄銅箔,產品包括6μm及小於6μm兩種銅箔。

本專案計劃總投資13。72億元,主要包括建築工程費、裝置購置費、土地購置費等,擬使用募集資金投入12億元。本專案選址位於福建省寧德市福安經濟開發區。

本專案為“年產3萬噸高精度超薄電子銅箔專案”的二期工程,在原有0。5萬噸產能的基礎上,規劃擴建年產1。5萬噸高效能銅箔生產線,主要產品為動力鋰離子電池用高效能銅箔。本專案計劃總投資88,813。42萬元,主要包括建築工程費、裝置購置費、土地購置費等,擬使用募集資金投入84,000。00萬元。本專案選址位於山東省聊城市茌平縣樂平鎮。

嘉元科技表示,上述專案建成並達產後,主要用於生產新能源動力電池用高精度超薄電子銅箔產品,主要服務於寧德時代、比亞迪、孚能科技等國內鋰離子動力電池廠家。

鋰電銅箔向高效能方向發展,新建高階銅箔產能具有必要性

為促進新能源汽車及其相關產業的可持續健康發展,國家對於新能源汽車的補貼門檻逐漸提高,鼓勵更高標準的續航里程及電池能量密度標準,新能源汽車領域對動力電池效能的要求也不斷提高。2018年財政部、工信部、科技部、國家發改委聯合釋出《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,提出進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統能量密度門檻要求,鼓勵高效能動力電池應用。新能源汽車提高續航能力等需求促使鋰離子動力電池向高能量密度方向發展,動力鋰電池生產廠商紛紛採用更先進的技術工藝。

銅箔由於具備導電性強、柔韌性好、電位適中、耐卷繞等特性,製造技術成熟,且價格相對低廉,在鋰電池結構中充當負極活性材料的載體和負極集流體,是鋰電池中的關鍵材料。鋰電銅箔極薄化是鋰電池提升能量密度和減小電池體積的重要基礎之一,銅箔的厚度輕薄可以減輕鋰電池質量,使得電阻減小,單位體積電池所包含的活性物質量增加,從而實現同體積下電池容量增加。

相較8μm鋰電銅箔,採用6μm及以下鋰電銅箔可提升鋰電池約5%-10%的能量密度。鋰離子動力電池向高能量密度方向發展已成為主流趨勢,高效能鋰電銅箔募集資金投資專案是公司提升高階鋰電銅箔產能、滿足高階產品市場需求的必要舉措。

隨著動力鋰離子電池的技術性能要求進一步提升,6μm及以下的鋰電銅箔將作為鋰離子電池的關鍵原材料之一,鋰電銅箔極薄化已是目前產業發展的主要方向,但6µm以下極薄銅箔批次化生產難度大,國內僅有少數企業能夠實現批次化生產。公司目前產品結構以6µm極薄鋰電銅箔和6µm以上超薄鋰電銅箔為主,

此外,公司已開發4。5μm極薄鋰電銅箔,並已經實現批次生產,穩定向部分客戶出貨。本次鋰電銅箔相關募集資金投資專案擬新建6μm及以下厚度的高效能極薄鋰電銅箔產品,這將是公司積極發力極薄鋰電銅箔研發和生產的重要舉措,透過本專案將推動公司鋰電銅箔產品朝超輕薄化、高能量密度方向發展,進一步最佳化鋰電銅箔產品的產品結構,鞏固公司在鋰電銅箔行業的領先地位。

隨著新能源汽車產業對動力電池效能要求的不斷提高,電池廠商對鋰電銅箔的需求向極薄化方向集中,進而要求上游銅箔廠商進一步提升高效能極薄銅箔的供應能力。在寧德時代、比亞迪等大型電池廠商產線匹配率和滲透率的支援下,6μm極薄銅箔已成為動力鋰電池的應用主流,4。5μm極薄銅箔規模化應用程序同時加快。

高效能極薄鋰電銅箔市場空間廣闊

動力電池、消費電池與儲能電池是鋰電池的三大應用板塊,高工產業研究院(GGII)統計資料顯示,新能源汽車動力電池為鋰電池需求佔比最大的細分領域,佔比高達59%。目前我國新能源汽車進入加速放量的階段,2015-2020年,我國新能源汽車產量由34。1萬輛增加到133。3萬輛,年複合增速達到31。35%,為產業鏈上游鋰電銅箔行業帶來豐厚的發展紅利。在消費電池領域,5G商業化應用的普及需要智慧手機硬體升級相匹配,藍芽耳機、智慧手錶、AR/VR等可穿戴裝置日益普及,共同拉動消費鋰電池的需求增長。

此外,在“碳中和、碳達峰”背景下,儲能電池市場也展現出高成長性,根據中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)資料,截至2020年末,中國鋰電池儲能累計裝機規模達2。91GW,按照發改委設定的2015年30GW的新型儲能裝機規模的發展目標,新型儲能鋰電池未來五年複合增速將超過56%。動力電池、消費電池與儲能電池共同拉動鋰電銅箔需求擴張,GGII預計2025年中國鋰電池市場出貨量將達到611GWh,2021-2025年複合增長率超過25%。

受上游新能源汽車行業提升續航能力等需求影響,鋰離子電池向輕薄化、高能量密度發展趨勢明顯,推動銅箔生產企業不斷提升產品效能,6μm及以下極薄銅箔逐漸被廣泛應用。相較8μm鋰電銅箔,採用6μm及以下鋰電銅箔可提升鋰電池約5%-10%的能量密度,寧德時代、比亞迪、國軒高科、天津力神等主流廠商已規模化使用6μm鋰電銅箔,寧德時代逐步批次使用4。5μm鋰電銅箔,6μm及以下鋰電銅箔在主流廠商的滲透率將持續提升,高效能極薄鋰電銅箔需求持續增長。

市場需求不斷增長,供應緊張的情況下,企業不斷募資擴產。

嘉元科技11月5日晚間披露的公告顯示,公司2019年7月22日上市科創板IPO募資淨額為15。10億元,此外,2021年透過不特定物件發行1,240萬張可轉換公司債券,募資12。40億,扣除發行費用等,實際募資12。25億元。

單從融資輪次來看,嘉元科技可謂備受市場“寵愛”,包含此次披露的49億元融資計劃,公司將迎來三次融資。而從募資專案來看,大部分用於投產銅箔專案。

多家鋰電企業募資擴產

為什麼嘉元科技在市場如此“吃香”?這或許得益於今年鋰電池板塊,正如市場所言“有鋰走遍天下”。

昨日,鋰電板塊高歌猛進,鋰電池板塊在多重利好的刺激下強勢爆發,中國寶安、寧波精達等紛紛漲停,億緯鋰能大漲15。88%,寧德時代大漲逾4%。

公開資料顯示,嘉元科技主要從事鋰離子電池用4。5~12μm各類高效能電解銅箔及PCB用電解銅箔的研究、生產和銷售,主要用於鋰離子電池集流體、PCB電路板。

財務資料顯示,2021年1月1日-2021年9月30日,公司實現營業收入19。87億元,同比增長151。91%,淨利潤3。94億元,同比增長238。38%。

在業績向好的以及今年以來外在大環境下,嘉元科技股價也是一路走高,10月27日股價一度漲至183元/股,不過,此後開始走下坡路,11月8日微漲,11月9日截至發稿漲幅超5%。

在鋰電板塊一路向好的大環境下,官宣募資擴產的不止嘉元科技。

其中,近日,寧德時代擬150億投建新能源動力及儲能電池和鋰離子電池產能;興發集團與華友鈷業擬共建50萬噸/年磷酸鐵、50萬噸/年磷酸鐵鋰及相關配套專案。石大勝華擬21。6億投建30萬噸/年電解液專案、10萬噸/年液態鋰鹽專案。盛新鋰能則公告擬7650萬美元收購海外鋰礦專案。

除此之外,億緯鋰能(300014。SZ)擬62億投建20GWh乘用車用大圓柱電池生產線及輔助設施專案、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產線及輔助設施專案也受到了市場關注。

關於億緯鋰能62億投建的專案,具體內容為:公司擬與荊門高新技術產業開發區管理委員會(以下簡稱“荊門高新區管委會”)簽訂《合同書》,分別在荊門高新區投資建設20GWh乘用車用大圓柱電池生產線及輔助設施專案、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產線及輔助設施專案,投資專案固定資產投資總額約為62億元。

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