GDP十強城市領先秘訣!建電子大廠、汽車城

根據成都市今年的政府工作報告,2020年,其電子資訊產業成為全市首個萬億級產業叢集。下一步,成都還將積極培育裝備製造萬億級產業叢集。

成都的成績單和目標顯示了其經濟增長的動力。當前,各地2020年經濟資料陸續釋出,GDP十強城市排行榜業已落定。包括成都在內的GDP十強市,其經濟快速增長和領先發展的支撐力量各是什麼呢?

十強城市經濟增長的兩個輪子

2020年GDP總量前十的城市分別是上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。

近日,成都市經信局釋出訊息稱,2020年成都全市電子資訊產業規模達到10065。7億元,同比增長19。8%,其中規模以上電子資訊產品製造業營業收入同比增長30。7%。

對於成都市釋出的萬億級“產業規模”的具體統計口徑,成都市經信局向第一財經解釋,這一指標為包括電子資訊製造業、軟體和資訊服務業等行業的營業收入。

按照這一口徑,成都電子資訊產業在2008年首次突破千億元大關,是成都首個千億級產業,再從千億產業到萬億產業,成都用了12年。這期間,成都初步建成涵蓋元器件、模組、軟體、系統整機等較為完整的產業鏈條,規模以上企業達1400餘戶。

電子資訊產業是成都重點發展的支柱產業。2019年,成都出臺《關於促進電子資訊產業高質量發展的實施意見》,提出到2020年其電子資訊產業主營業務收入突破1萬億元;到2022年,將成都打造成為全球電子資訊高階研發製造基地和世界軟體名城。

不只成都,其他城市的動力源又在哪裡呢?第一財經記者梳理GDP十強城市的資料發現,這十城都以電子資訊產業為重點支柱。根據各地統計年鑑,在十強城市中,電子資訊產業作為第一支柱的有5個城市,作為第二支柱的有4個城市。

其中,在電子資訊產品製造業方面,深圳和蘇州最為強勢。統計指標顯示,兩個城市的計算機、通訊及其他電子裝置製造業總產值都已經突破萬億元。繼深圳、蘇州之後,就是上海、重慶、北京、杭州、成都、廣州、武漢和南京。

根據深圳和蘇州2020年統計年鑑,2019年,深圳計算機、通訊及其他電子裝置製造業總產值為22373。77億元,營業收入為21513。7億元;蘇州的計算機、通訊及其他電子裝置製造業總產值也高達10083。1億元,營業收入10171。18億元。

除了電子資訊產業,汽車製造業則是牽引十強城市經濟增長的另外一個輪子。其中,上海實力最為強勁,2018年,其汽車製造業總產值達到6832。07億元,營業收入8334。23億元,實力穩居全國第一位。其次就是廣州、北京、重慶、武漢和南京。

另據上海市2019年統計公報,全市六個重點工業行業中,電子資訊產品製造業、汽車製造業仍然居前兩位。

當然也有例外,電子資訊產業最強大的深圳、蘇州和杭州的第二大製造業並不是汽車製造業,深圳和杭州是電氣機械及器材製造業,蘇州則是通用裝置製造業,而南京的第一大製造業則是化學原料和化學制品製造業。

但從總體而看,十強城市的增長動力源主要來自電子大廠和汽車城。其對城市經濟增長的作用十分明顯。

根據統計年鑑,2018年,上海電子資訊和汽車製造等六大重點發展工業行業佔全市比重68。5%,主營業務收入佔68。8%。2019年,廣州汽車製造、電子資訊製造和石油化工製造業三大支柱產業工業總產值佔全市的50。47%。

未來新的增長動力在哪裡

十強城市的經濟增長秘訣也加劇了重點城市在這兩大領域內的招商競爭,同時也催化了十強城市的差異發展和產業升級,培育了新的增長點。

成都市政府工作報告就提出,成都將大力提升電子資訊產業能級,打造全球電子資訊高階研發製造基地和世界軟體名城。同時,積極培育裝備製造萬億級產業叢集,打造國內重要的智慧製造裝備產業集聚區和智慧製造示範區。

根據成都市《關於促進裝備製造產業高質量發展的實施意見》,到2020年,成都全市裝備製造產業規模達到8000億元;到2022年,力爭產業規模達到1萬億元,將成都打造成為具有國際影響力和競爭力的高階裝備製造產業基地。

成都市政府工作報告提出,成都將構建“5+5+1”現代化開放型產業體系,即電子資訊、裝備製造、醫藥健康、新型材料和綠色食品五大先進製造業,金融服務、現代物流、會展經濟、文化旅遊、生活服務五大新興服務業,以及新經濟。

其他城市的產業調整也在加快。2020年7月,南京釋出了《推進產業鏈高質量發展工作方案》,明確在“4+4+1”主導產業體系基礎上,聚焦新能源汽車等八大產業,提出全面實施產業鏈“鏈長制”,推動八大產業主營業務收入每年增長20%左右。

今年的重慶市政府工作報告提出持續發展先進製造業,注重差異和升級。在汽車產業方面,加快向高階化、智慧化、綠色化升級,強化車輛控制軟體、車規級晶片等技術研發應用。在電子產業方面,堅持研發、製造同步發力,拓展功率半導體、超高畫質影片、智慧家居等產業發展空間。

實際上,最近兩三年重慶的產業結構調整已經初見成效。以前重慶汽車業主要做中低端產品,去年在中高階以及新能源汽車發力,而且非常適應市場需求。在電子資訊產業方面,加快“芯屏器核網”全鏈條發展,產業鏈比較完整。

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李秀中

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