厲害了word哥!廣西這個神車基地用火車拉汽車,一次能跑100公里!

動車載人,火車拉貨

那你見過火車拉著汽車跑嗎?

這個大型裝車現場

一定會令你大開眼界

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用火車拉汽車的“神車”基地

Thebase of the Magic Car

厲害了word哥!廣西這個神車基地用火車拉汽車,一次能跑100公里!

2016年9月

雒容商品汽車物流基地投入使用

它是廣西第一個專門服務於

汽車工業的鐵路綜合物流基地

距離柳州汽車城僅3公里

能有效降低企業的運輸成本

為當地汽車拓展國內市場份額、

提升產品市場綜合競爭力

提供基礎保障

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該基地有四條貨物專用線

主要辦理小汽車到發業務

貨場年到發能力為114萬臺

廣西外運近半數的五菱“神車”

都是從這裡運出去的

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在這裡

裝運小汽車的火車車廂是特製的

JSQ6型凹底雙層運輸汽車專用車

它是目前國內唯一一種可以

雙層運輸較高小汽車的鐵路貨車

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採訪當天

十多名駕駛員分別登上剛出廠的小汽車

排隊開進車廂

當一層裝滿後

工作人員將二層裝置放下

繼續停放汽車

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為最大程度利用內部空間

JSQ6型車廂採用凹底雙層車體結構

底部為坡道式設計

可以適應較高小汽車的裝載

開車技術“賊溜”的泊車仔

He is the master of driving

火車車廂狹窄、坡道多

汽車在裡面行駛

是一種特別的體驗

對駕駛員的技術要求非常高

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廖小兵是中鐵特貨雒容商品汽車基地

現場帶班班長

負責將汽車駛入車廂

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他從事這份工作已經4年

最開始,每次泊車也會感到緊張

為了做好這份工作

他經常自己加練

用家裡的車苦練倒車技術

向老師傅請教泊車竅門

日復一日地練習

讓他成為了熟練的“泊車仔”

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駕駛最後一臺汽車進入車廂

是裝車作業的難點

因為要防止與前車磕碰

最後一臺車必須“倒車入庫”

如今

這項技能對於廖小兵來說已不是難事

每次倒車

他的腦後都彷彿長了眼睛一樣

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泊車工作難度高、強度大

安全效率必須兩者兼顧

雖然辛苦

但廖小兵很喜歡這份工作

他說,能發揮一技之長

在火車上開汽車

他很驕傲

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今年以來

雒容商品汽車物流基地

已傳送商品汽車3。85萬臺

日均發運303臺

同比增長52%

越來越多的“廣西造”小汽車

透過鐵路走進千家萬戶

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