南昌國際陸港加快釋放開放平臺溢位效應

大江網/大江新聞客戶端南昌訊 (江西日報記者林雍)7月13日,隨著兩聲嘹亮的汽笛聲先後響起,南昌國際陸港鐵路口岸二期第50列、51列外貿班列迎著烈日緩緩駛出,其總運輸貨值達262。7萬美元。自今年6月28日鐵路口岸二期開通執行後,南昌國際陸港通關“零等待”的效率優勢開始凸顯。同時,伴隨著開放通道的拓寬,開放平臺的溢位效應也加快釋放,陸港內樞紐經濟產業專案加速集聚。

南昌國際陸港位於南昌縣向塘鎮。近年來,南昌市積極搶抓江西深入推進內陸開放型經濟試驗區建設的新機遇,舉全市之力打造南昌國際陸港,為深入實施強省會戰略、加快建設“一樞紐四中心”提供堅強支撐。目前,該陸港配有南昌鐵路口岸、向塘鐵路物流基地、向塘公路物流基地等開放平臺,並獲得“陸港型國家物流樞紐”“國家一級鐵路物流基地”“江西省物流中心”三項認定,成為南昌市乃至江西省對外開放的前沿陣地和示範視窗。自2017年以來,南昌國際陸港已先後開通9條國際直達班列和9條鐵海聯運集裝箱外貿班列,覆蓋了30多個國家和地區,服務出口企業1200餘家。

“二期開通後,與一期作業內容合併,近期年貨物吞吐能力達80萬噸(摺合61540標箱),是之前一期的兩倍,而遠期年貨物吞吐能力可突破200萬噸(摺合153850標箱)。”南昌縣委常委、副縣長付向宇介紹,伴隨著海關監管場所與二期的同步開通,南昌鐵路口岸具備了“一次報關、一次查驗、一次放行”的綠色通道,可為江西優質產品走出國門、走向世界提供更加便捷的服務。下一步,南昌國際陸港將以高水平開放帶動全市乃至全省經濟高質量跨越式發展,力爭到2025年,基本建立成熟的國家物流樞紐運營模式,全年穩定開行中歐班列、鐵海聯運班列2000列以上,綜合重箱率超過95%。

開放平臺的提升,讓開放型經濟變得更加活躍起來。南昌國際陸港瞄準樞紐經濟發力,積極培育以現代智慧物流業為主導、高階服務業為支撐、先進製造業為延伸的“一主兩輔”現代產業體系,推動樞紐經濟產業做大做強做優。今年上半年,投資102億元的景能(華能)零碳產業園、投資10億元的京東智慧供應鏈產業學院等專案搶灘陸港,目前陸港已集聚世界500強企業7家、上市公司14家,港產城融合發展的未來可期。

【來源:大江網】

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