藍天擁抱綠色,Lilium 預計電池技術將為噴氣式飛機提供動力

Zenlabs Energy 已從美國先進電池聯盟 (USABC) 獲得 350 萬美元,共同資助一個為期兩年的專案,該專案專注於以矽為主的陽極電池中的電解質和活性材料。噴氣式飛機制造商 Lilium 已授權該技術為其預計在 2025 年推出的零排放飛機提供動力。

藍天擁抱綠色,Lilium 預計電池技術將為噴氣式飛機提供動力

位於加利福尼亞州弗裡蒙特的 Zenlabs Energy 的專案已經在新的撥款中進行,其中包括 50% 的成本分攤。目前的研究圍繞在陽極和陰極表面形成穩定鈍化層的材料展開。這是為了解決與用於電動汽車應用的高能量、高功率和低成本的以矽為主的陽極電池相關的剩餘挑戰,因此 Zenlabs 加入進來。對於透過 USABC 提供的資金,這是汽車研究委員會 (USCAR) 的子公司第三次向 Zenlabs 提供資金。

“與 Zenlabs 簽訂的低成本/快速充電合同是 USABC 廣泛的電池技術研發計劃的一部分,”USCAR 執行董事 Steve Zimmer 說。該財團透過與美國能源部 (DOE) 的合作協議運作。Lilium 對 Zenlabs 也並不陌生,並已於 2021 年投資了這家初創公司。這家德國電子噴氣式飛機制造商的工程師相信,新技術將能夠在幾年內為其 Lilium eVTOL 飛機提供動力。作為投資者,Lilium 擁有在其計劃中的支線噴氣式飛機運營中使用電池技術的獨家權利。

“我們的團隊在從原材料供應商到電池開發商、製造商和回收公司的整個電池價值鏈中搜尋了 100 多家公司,” 該公司表示。“基於該研究,我們得出結論,Zenlabs 的軟包電池,即使用高矽陽極和高鎳陰極的鋰離子電池,透過效能、認證和規模化生產,為滿足我們的需求提供了最佳解決方案。”

在其電動飛機中,Lilium 的目標是飛行距離約為 175 公里(108 英里),假設以最大起飛重量進行短時間 10 秒的垂直起飛和短時間 45 秒的垂直著陸。該公司表示,Zenlabs 的技術將能夠實現這一目標,因為它將在短距離起飛和著陸期間提供每公斤 2,500 瓦的高平均比功率,在巡航飛行中每公斤提供約 250 瓦時,剩餘 20% 的能量著陸後預留。

保時捷合資企業 Customcells 將使用 Zenlabs 獲得許可的技術生產 Lilium 的電池,聲稱其電池和電池模組將符合歐盟航空安全域性 (EASA) 和美國聯邦航空管理局 (FAA) 的預期安全法規。

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