抄底抄個寂寞!兩大妖王又崩了

文 | 金衛

抄底抄了個寂寞!

7月8日,浙江世寶開盤跌停,儘管有短暫開板,但拋壓太大,最終還是跌停,截止發稿時,浙江世寶報於13。45元,總市值106億。另一隻龍頭中通客車則弱勢震盪,截止午間收盤跌超9%,股價報於19元,總市值113億。

抄底抄個寂寞!兩大妖王又崩了

中通客車、浙江世寶

被喻

為是這一輪市場的兩大龍頭。中通客車一個多月內股價漲幅近4倍,浙江世寶12天錄得11個漲停板,強勁的走勢被股民稱為兩大“妖王”。因漲幅過大,兩大龍頭被停牌核查。

7月6日,中通客車、浙江世寶同時復牌,雙雙跌停。

7月7日,當天開盤之後兩股均是一字跌停,不到半個小時,中通客車首先迎來撬板資金,成交量迅速放大,早盤一度衝漲停,繼而浙江世寶也被撬板,中通客車到收盤前封漲停(差一檔),上演地天板,浙江世寶則漲6。7%。兩大龍頭翹板,帶動情緒回暖,兩市漲停股90餘隻。

抄底抄個寂寞!兩大妖王又崩了

從當天龍虎榜上看,中通客車的龍虎榜更強,兩路遊資買入1。3億,其他有著散戶大本營之稱的拉薩天團,而浙江世寶龍虎榜則以拉薩天團為主。

從市場地位來說,中通客車表現更為強勢,無論是起漲時間還是連板高度、參與資金等,可謂是第一龍頭。從撬板來看,也是中通客車率先被撬板,而浙江世寶則是跟隨地位。

按浙江世寶當前價格,如果是昨天跌停時抄底,還有些溢價,但是拉漲時追入的,則基本無溢價,明天還有可能計提。上一個交易日,浙江世寶成交量為21億,今天半天成交量7。8億,也就是說,只有一小半資金實現逃亡,而且溢價最多隻有6%左右。

抄底抄個寂寞!兩大妖王又崩了

有股民表示:昨天抄底中通客車還可以,但是抄底浙江世寶是抄了個寂寞,還倒虧了。

兩大妖王的大漲行情都和近期汽車股的強勢有關。

中通客車是以客車為主兼顧零部件產品的開發、製造和銷售,中通也是客車生產的骨幹企業,研發了純電動公交車、燃料電池客車等新品。

中通客車前期炒作主要是疊加了“核酸檢測車”和“太陽能增程式智慧車”兩大市場熱點概念,中通客車也提示風險,公司產品以客車為主,用於核酸檢測的醫療專用車目前數量較少。不足以對公司業務發展及盈利能力產生重大影響。

而浙江世寶主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、設計、製造和銷售。2022年一季度,浙江世寶實現營業收入2。61億元,同比下滑11。23%;淨利潤虧損403。24萬元,同比下滑119。85%。

雖然,浙江世寶從業績面上表現較為糟糕,但是絲毫沒有影響其近期來股價暴漲。浙江世寶近2月來股價暴漲,主要是近期以來市場關於汽車行業的利好訊息不斷,以及市場遊資的瘋狂炒作。

但是,現在市場對汽車股的炒作已到了末期,遊資大部分都勝利逃亡了,大量散戶這個時候抄底,無異於火中取栗,風險也越來越大。

抄底抄個寂寞!兩大妖王又崩了

在尺度浙江世寶股東群,有投資者表示,浙江世寶畢竟不是中通客車,龍頭地位不一樣,中通客車昨天跌停抄底還能吃肉,浙江世寶跑的不快則要挨套。還有股民表示,今天不走的明天會繼續計提。

對浙江世寶有何看法,歡迎在下方留言。

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