135億元!果鏈龍頭擬鉅額定增 消費電子、汽車兩手抓

《科創板日報》(編輯 鄭遠方),

前腳剛宣佈“代工造車”,立訊精密後腳又釋出大筆定增預案。

2月21日盤後,立訊精密公告,擬定增募資不超過135億元,用於六大專案及補充流動資金。

135億元!果鏈龍頭擬鉅額定增 消費電子、汽車兩手抓

其中,“智慧移動終端顯示模組”總投資額20。5億元,擬使用8億元募資,其餘12。5億元將使用自有資金投資;本次定增剩餘專案資金則全部來自募集資金。值得一提的是,公告顯示,這一專案或許主要聚焦Mini-LED——市場此前便有訊息稱,蘋果有望擴大Mini-LED應用規模。

從公告中具體專案概況來看,表格中三個專案(綠框)產品將用於汽車領域,四個專案產品(紅框)將用於消費電子領域。若按擬投資總額計算,則消費電子金額超出汽車一倍有餘。這也意味著,消費電子——公司本業仍是此次定增募資重頭戲。

▍消費電子:依舊跟隨蘋果?

就在21日,臺灣經濟日報報道稱,蘋果iPhone 14已邁入代工試產階段,

立訊精密拿到基本款iPhone 14組裝訂單,成為僅次於鴻海的第二大組裝廠。

公司2021年首次獲得iPhone組裝訂單,組裝iPhone 13 Pro。前述報道指出,供應鏈透露,立訊去年組裝約650萬支,同時還積極尋求擴張已獲得更多代工訂單。

日經亞洲此前報道,立訊斥資110億元,正在崑山建造新制造園區,目標設立39條產線;今年有望將iPhone組裝量提高至1200萬-1500萬支。

之前蘋果飽受供應短缺困擾,產品出貨量與業績也受到波及。而在1月底業績交流會上,公司透露,供應瓶頸已開始緩解,預計三月季有望穩健增長並創下營收新高。

在這種情況下,今年手機、手錶等蘋果新品銷量預期也有望隨之提升。銀河證券分析師傅楚雄預計,2022年iPhone出貨量將有望達2。45億部。

值得注意的是,正如前文所述,立訊本次定增專案中的“智慧移動終端顯示模組”專案有望聚焦Mini-LED。

蘋果去年推出首款搭載Mini-LED背光的iPad Pro及MacBook Air,市場始終有傳言稱新一代iPhone也有望採用。

而天風證券郭明錤此前便指出,蘋果Mini-LED量產計劃大致分為五個階段。其中,

第二階段,蘋果公司將積極尋找Mini-LED關鍵零元件第二供應商,出貨比重將顯著成長——有望受益廠商名單中便有立訊精密。

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▍汽車電子:立足自身優勢 開創整車ODM先河

本月,立訊宣佈攜手奇瑞造車。不過,與其餘跨界造車的消毒費電子廠商不同,立訊旗幟鮮明地直言意在代工。

立訊指出,“(汽車)代工模式的到來是必然”,公司目標依舊是關鍵零部件領域,成為汽車零部件Tier 1,直接向主機廠供貨。

實際上,公司此前在汽車領域已佈局十餘年,主要產品包括聯結器/連線線、低/高壓整車線束、特種線束等,主要客戶有國內傳統車企、造車新勢力及部分大型Tier1廠商。

隨著汽車電動化、智慧化、網聯化發展,汽車電子需求空間也在持續擴容。其中,新能源汽車新增高壓線束(600V+)需求;汽車電動化+汽車電子電氣架構升級+智慧化新增高速聯結器需求。

而從本次定增募投專案來說,

立訊此番仍舊選擇了自身較為熟悉、且符合市場增量需求方向的領域進行擴張。

中航證券給出觀點,

汽車電動化、智慧化大趨勢下,品牌商或對整車ODM產生更多需求。ODM模式在消費電子的滲透情況有望將在汽車行業重現。

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