遭不住歐洲氣價,德國製造攜款外流!上半年在華投資超683億元

遭不住歐洲氣價,德國製造攜款外流!上半年在華投資超683億元

天然氣是德國工業經濟賴以生存的重要基礎。

不過在本週,德國方面的電力價格一度超過每兆瓦時

700

歐元,創下歷史新高。

對於部分能源密集型的德國企業來說,這種狀況實在難以忍受。

遭不住歐洲氣價,德國製造攜款外流!上半年在華投資超683億元

而在未來一段時間,天然氣供給的前景仍舊不明朗,這意味著德國本土製造業仍將持續面臨成本的快速上升。此前有德國相關機構曾表示,

這種額外增加的能源成本,正在帶來許多企業所擔心的問題,即他們的產品競爭力在市場上將有所下降。

對於企業來說,如果因為成本轉嫁導致產品漲價賣不好貨,那麼他們就必不可免地需要想方設法來降低生產成本。據德國媒體8月報道稱,

當前已有近

25%

的德國企業選擇減產,同時還有超過

20%

的公司正準備將生產轉移至電價較低的海外國家。

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對於德國政府來說,這樣的選擇即便是基於市場化要求,但仍凸顯了一種消極的訊號。為此,早些時候德國政府已啟動相關能源補貼政策,對符合條件的德國企業進行部分補償,以此減少德國本土製造企業的外流。

不過,對於部分企業來說,這本身正是他們加快海外市場佈局的一些規劃

。在當下,不少德國企業就對巨大的中國市場躊躇滿志,他們堅信中國市場能夠為他們帶來更多的發展,為此他們將資金大舉投入中國本土。

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據德國相關研究所報告顯示,在今年上半年的時候,

直接進入中國市場投資的德國資金總量,就已經創下自

2000

年以來半年度投資的新高,累計總額超過

100

億歐元

(約合人民幣683億元)。其中德國製造的名牌之一——汽車產業,更是作為投資的主力部隊。

據悉,在6月份,寶馬汽車向中國注入了目前最大的一筆資金,以開設其在中國的第三家工廠,投資總額超過20億歐元。與此同時,已在中國市場耕耘近40年的大眾汽車,則堅定看好中國的新能源汽車行業發展,並計劃至2024年底為其在中國電動車業務,投入150億歐元左右的資金。

文|鄭鴻傑題|黃梓昕審|李澤鈽

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