Rivian IPO,估值可能超800億美元

Rivian IPO,估值可能超800億美元

Rivian尋求IPO,這個美國電動皮卡製造商,會長成巨人嗎?

美國電動皮卡製造商Rivian最近申請了IPO,尋求在納斯達克上市。此次估值約為800億美元,目標募資額高達80億美元。如果募資順利,Rivian將成為美股近十年來的第四大IPO,僅次於阿里巴巴、facebook和優步。

Rivian IPO,估值可能超800億美元

Rivian成立於2009年,2011年開始研發電動車,2018年的洛杉磯車展上釋出了兩款純電產品SUV R1S和皮卡R1T。截止目前,Rivian已經完成了8輪融資,融資總額超過105億美元,其中包括亞馬遜和福特。亞馬遜已經在2030年前訂購了10萬輛Rivian最後一英里卡車,其中首批預計在今年交付。

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佈局貨運物流顯然是亞馬遜押注Rivian的核心原因,而福特投資Rivian則是為了服務企業向新能源轉型的戰略。福特已經與Rivian達成協議,將使用Rivian的skateboard平臺開發下一代純電車型,包括豪華品牌林肯的車型等。

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不過成立了12年的Rivian依然處於虧損狀態,今年上半年淨虧損9。94億美元,去年一年淨虧損也超過了10億美元。這也和Rivian的產品節奏較慢有關——剛剛過去的9月份,Rivian創始人斯卡林格才宣佈公司首款電動皮卡R1T在伊利諾伊州的工廠下線。Rivian曾計劃在2020開始交付R1T,但由於全球晶片短缺等原因,一直推遲到了現在。

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Rivian還宣佈在美國的第二家工廠可能設在德克薩斯州,不僅生產電動汽車,還將生產電池。未來兩年,Rivian預計資本支出約為 80 億美元,也就是說如果這次IPO成功,其所有收益也只夠公司維持兩年的投資。

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不過縱觀市場,Rivian R1T仍然是最早交付的電動皮卡產品,福特的F-150電動版還在路上,特斯拉的Cybertruck則更有的等了。

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目前,Rivian的純電動皮卡R1T和SUV R1S在北美的訂單已經達到了近5萬輛。未來,Rivian計劃在明年推出緊湊型SUV,還有進軍中國市場和造車新勢力們正面剛的野心,甚至可能直接在國內建廠生產。

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並在在充電設施建設方面,Rivian也開始提速了,其計劃在美國7個州建設24個直流快速充電站,並在30個州建設145個充電站。預計在2023年底,Rivian將在北美建成600 多個充電站,提供超過 3,500 根直流快充樁。

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而在使用者服務方面,Rivian頗有向蔚來學習的意思:不但表示到2023年力爭建成超過120個服務中心、投入超過1000臺移動服務車輛,還建立了一個名為Forever的慈善機構以應對氣候變化,並承諾拿出公司1%的股權投資該非營利機構。

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Rivian能否對北美傳統皮卡製造商以及高調亮相的特斯拉Cybertruck產生威脅,讓我們拭目以待。

本文作者為踢車幫 摳哥

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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