中國製造在國際市場中的地位持續提高,其中國內的“聖誕用品工廠”憑藉其實力,在今年訂單量也呈現出暴增的趨勢,負責了全球60%的聖誕用品,不過在訂單增加的情況下,華商卻是喜憂參半,這究竟是為何呢?
聖誕用品工廠訂單暴增,7個月出口額1894。4億元
中國前期憑藉勞動力充足廉價的優勢,吸引了眾多外企,至此我國也慢慢發展成為“世界工廠”,其生產製造能力不斷增強,中國製造產品在國際市場中的地位也逐漸提高,今年依舊保持高昂的發展勢頭。
在2021年1到8月期間,中國出口額達到了13.56萬億元
,
與2020年同時期相比上漲了23.2%,
這組資料也直接證明了我國目前的外貿形勢依舊向好。
在這之中義烏是我國主要的出口城市
,在2021年前七個月,
義烏的進出口貿易金額達到了2004.5億元,與2020年同時期相比上漲了17.8%,
其中出口額足足有1894。4億元,上漲了15。9%,由此可知義烏在今年的海外貿易情況也非常可觀。
不僅如此該城市早在今年2月份,其海外訂單就開始暴增,到5月份其訂單量還在上漲
,其中就包括聖誕用品,
這主要是因為義烏負責了全球60%的聖誕用品,至此它也被稱之為“聖誕用品工廠”
,其產品每年會銷往世界各地。
不過讓人比較意外的是,
在訂單量持續暴增的情況下,義烏華商在這之中卻是喜憂參半
,這究竟是為何呢?
海運價格持續上漲,華商喜憂參半
其實這背後的主要原因是因為海運價格、原材料價格持續上漲,給國內企業帶了不小的壓力,在2021年8月26日,國內相關部門就對此問題做出了相關說明。
按照慣例,每年6到8月是聖誕用品下單的高峰期,但是今年由於海運價格高漲等因素的影響,許多海外客戶進行了提早下單,希望國內供應商可以儘早出貨,
不過這在一定程度上也導致了義烏企業訂單集中暴增,但由於集裝箱不足,出現了出貨難的情況。
近些年海運價格呈現出突飛猛進的趨勢,
其中美西航線在2020年8月,其一櫃的價格為4400美元,到了2021年8月其價格就上漲了4倍,中東航線也上漲了將近5倍,拉美航線甚至上漲了10倍,一櫃的價格已經上漲到了14000美元。
許多海外客戶面對這種情況持觀望的態度,想要等海運價格下降之後,國內供應商再出貨,
這也導致國內廠商已經生產出來的產品無法正常出貨,只能積壓在倉庫中,堆積的數量越多,其內部資金週轉也會遇到很大的問題。
其中有年出口額達1。5億元的國內廠商,在訂單無法送出的情況下,只能拿出200萬元,建設一個倉庫用來存放相關積壓產品。
原材料價格也在上漲,國內計劃增加集裝箱供應量
除了猛漲的海運價格給義烏廠商帶來壓力之外,今年製造聖誕用品的原材料價格也呈現出上漲的趨勢,
由於大部分產品包裝盒的原材料都需要依賴進口,現如今受物流等多方因素的影響,其原材料嚴重供不應求,在這種情況下,價格自然也會隨之上漲。
不過面對這種窘境,國內也在積極尋找辦法予以解決,近期國內明確表示,
將會聯合多個部門,來增加集裝箱的供應量,會透過各項措施來儘量穩住海運價格,切實保障國內企業的利益,幫助企業減少運營成本。
不僅如此義烏當地也在積極透過整合資源等方式,來幫助這些外貿出口型企業,解決當下的各種問題,共同渡過此次難關。
在這之中雖然義烏廠商喜憂參半,但也並沒有就此終止其發展之路,這些外貿出口企業也在抓緊時間努力生產,儘量保證全球聖誕產品的正常供應,避免違約造成不必要的虧損。