入股僅兩個月賺超10倍?王傳福又投出一個IPO!眼光很獨到

據有關訊息報道,目前安達科技正在向北交所遞交招股書,同時安達科技也已經在接受中信證券的輔導了。從安達科技一系列頻繁的動作可以看出,這個曾經生產磷酸鐵鋰的廠商也要開始IPO了。

值得一提的是,安達科技的股東名單當中出現了一個熟悉的名字——“比亞迪”。正當許多人感到意外的時候,比亞迪早就已經取得了安達科技2。11%的股權,成為了安達科技目前的第九大股東。

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入股兩個月賺10倍

安達科技本身是研發、生產以及經營“鋰電池”為主。尤其是在新能源電車產業快速發展的今天,對於鋰電池的需求量自然也會暴增。因此,安達科技的終端客戶基本上都是像比亞迪、寧德時代這樣的大型龍頭企業。

接下來,就讓我們一起來說一下安達科技與比亞迪之間的“糾葛”吧!

作為安達科技的大客戶,比亞迪對於安達科技一直都是非常看好的。兩人從曾經的合作關係,到後來的競爭關係,再到如今比亞迪成為了安達科技的大股東。一路走來,比亞迪與安達科技正是所謂的“相愛相殺”。

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隨著新能源車企的發展,市場上對於磷酸鋰鐵原材料的需求也增加了不少,因此安達科技的業績在今年來進入了“快車道”。僅僅是第一季度,安達科技的營收已經達到了13億多,全年的營收預算目前更是達到了60億。

步入7月份之後,安達科技已經完成了定增,此次募集的資金更是高達3。54億。對於安達科技來說,選擇在這個時候轉戰北交所,的確是最明智的選擇。而比亞迪作為安達科技最大的認購方,目前也是賺的盆滿缽滿。如今的安達科技還未完成上市,比亞迪從7月份入股到現在,就已經獲得了將近10倍的回報率。

不得不說,王傳福的眼光還真的是獨到啊!同時也有人提出疑問,安達科技的發展勢頭究竟能維持多久呢?

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新IPO能維持多久?

想必不少企業在看到比亞迪投出新IPO之後,第一感受除了羨慕之外應該就是擔憂。畢竟如今的安達科技是依賴於新能源電車發展起來的,說不好聽點其實就是沾了新能源的光。

甚至有人吐槽到,如今的電池成本已經佔了新能源電車成本的40%以上,而電池價格上漲的原因主要是依賴資本的炒作。如果鋰電池的價格繼續持高不下的話,對於那些生產新能源電車的企業來說並不是一件好事情。

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因此,正是由於市場上對於磷酸鋰鐵電池的需求量大,類似於安達科技這樣的企業,未來只會更多。生產電池的企業多了之後,那麼安達科技逐漸就會失去優勢了。

畢竟競爭對手變多之後,勢必就會產生“價格戰”,當然對於新能源電車的發展來說,也算是有了更多的合作機會,同時也能降低一些生產電車的成本。但是對於安達科技來說,可能就不是一件好事情了。

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如今磷酸鋰鐵電池的這條賽道上,已經有不少像安達科技這樣的企業準備衝刺IPO,未來的安達科技能不能維持住現在的勢頭,爭取一路衝破A股的門檻,目前看來確實還是十分危險的!

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