哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

如果提到黑龍江省的省會,大家的腦海裡會想到什麼?絕大多數人只會想到哈爾濱。的確哈爾濱是黑龍江的省會,這一點並沒有錯。不過老一輩人也許還會想到其他的答案,那就是齊齊哈爾。

那麼問題來了,黑龍江省份明明只有一個省會,為什麼會出現兩個答案呢?這就不得不說到齊齊哈爾和哈爾濱的歷史。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

準確地說,這段歷史就是一個古老的城市,被一個新興崛起的城市彎道超車的故事。

讓我們將歷史撥回到古代,如果要聊這兩個城市,那麼首先要聊的自然是齊齊哈爾。原因很簡單,因為兩個城市裡面齊齊哈爾的歷史最古老。

根據史書記載,齊齊哈爾大概是1125年登場,距離今天有800年曆史。而且,別看她出場時間較晚,但是齊齊哈爾分屬於一個著名的歷史區域中,也就是電視劇中經常登場的奴兒干都司。

不過我們也知道,奴兒干都司地區比較荒涼,所以齊齊哈爾在明朝並沒有獲得太大的發展。但歷史很快重新整理了副本,清王朝旋踵而來。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

從當年的歷史可得知,東北地區是清朝的龍興之地,所以相應的齊齊哈爾和諸多東北城市都受到了莫大的影響。

在早期,齊齊哈爾就歸盛京內務府管轄,已經獲得了一些發展。後來又趕上了康熙皇帝當政,齊齊哈爾迎來了發展的風口期。

準確時間應該是在康熙24年,這裡被設定了卜奎驛站,正因為這一舉措,齊齊哈爾得以勾連了整個黑龍江西部地區的驛站。

常言道要致富先修路,在古代社會驛站就是交通要害,只要能夠處於驛站中心位置,自然就能夠發展起來。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

就這樣齊齊哈爾獲得了發展的風口期,這一地區經濟文化發展迅速,而伴隨著它的發展,也引起了康熙皇帝的注意,於是對這一地區進行了政治上的傾向。

在康熙38年的時候,黑龍江將軍的衙門就已經遷移到了齊齊哈爾,這是一個很重要的政治訊號,齊齊哈爾將擁有極其重要的行政地位,此舉又促進了他經濟和文化的進一步發展,為它成為省份城市埋下了伏筆。

到1905年的時候,黑龍江將軍衙門與齊齊哈爾副都統衙門開始合流,到此刻為止,齊齊哈爾成為了黑龍江省的政治經濟文化中心。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

也就是說,黑龍江省的省會城市,從那時候開始就一直都是齊齊哈爾。雖然後來清朝沒了,中間出現了民國和國民政府,甚至還出現了偽政府。

可是由於齊齊哈爾已經形成的政治經濟,文化中心的位置以及獨特的交通便利,後來的政府一般都認可齊齊哈爾的省會地位。

但是,正如上文所說,齊齊哈爾之所以能夠成功,就是因為康熙設卜奎驛站,結果讓齊齊哈爾串聯了整個黑龍江西部地區的驛站,這擺明了就是交通改變命運的案例。

但我們也知道,交通條件並非一成不變的,過去我們依靠河流依靠簡單的支幹道,但是後來人們依靠驛站依靠馳道,甚至依靠火車和高鐵。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

所以不同的時期有不同的交通便利標準,那麼自然而然,在那段變革的速度超越人們理解的時代裡,齊齊哈爾的交通優勢也不一定能夠保持下去。

果不其然,就在齊齊哈爾成就輝煌的時候,在它的旁邊有個小村落,正在猥瑣發育。

這個小村落自然就是後來我們熟知的哈爾濱,它複製了齊齊哈爾的成功,同樣透過交通來實現命運轉變。

不過這裡有所不同,齊齊哈爾的成功是因為國家政策的優勢,而哈爾濱的成功則來源於一次清政府的外交失敗。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

這件事情得追溯到1896年,當時地方實權人物李鴻章剛剛被日本人打得失去了信心,所以李鴻章一度想要聯合俄國制裁日本。但可惜,俄國想要的不是制裁日本而是中國的土地,以及更多的白銀。

就是在這種背景下,清政府又一次被俄國政府逼迫,開始簽訂中俄密約。作為甲午中日戰爭的主要負責人,李鴻章又一次被派出來籤不平等條約。

在這一次條約中,李鴻章據說收受了俄方的賄賂,而且他似乎對於自己的政治生命已經開始擺爛了,所以中俄密約讓俄國人得以在中國東北修建鐵路,並且開始將東北從清朝政府的勢力範圍內剝離開來。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

其實在近代歷史中,已經有不止一次案例告訴我們列強幫中國修鐵路,本質上是想透過鐵路來霸佔鐵路沿線的領土主權,同時也透過鐵路進行進一步的資源和人口的掠奪。

所以,中俄密約是對中國東北的一次莫大傷害,清政府的後花園即將失守。

但是,這裡面又涉及到一個問題,雖然俄國可以透過條約來入侵清朝後花園,可是他也需要注意國際影響,以及避免清政府的狗急跳牆。

所以在修建鐵路剝離東北的時候,他必須要繞開一些清政府影響力頗大的大城市,以當時的黑龍江為例,齊齊哈爾就有著極強的政府掌控力,俄國人還是需要注意一些。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

於是,俄國人在修建鐵路的同時也派出了大量的工程人員,對東北地區進行大量的城市建設,例如哈爾濱就得到了重點照顧。

從當時的記載來看,哈爾濱不過是一個漁村小村莊,但是當俄國人規劃中東鐵路的時候,哈爾濱就因為地理位置以及勞工的喝酒的需求,居然使得它迎來了一次風口期。

首先是這裡由村莊變成城鎮,後來又因為引起了俄國人的注意,所以這裡又來了大量的俄國建築人員。在他們的規劃下,這裡修建了大量的歐式風格建築,而且這裡也傾注了大量的資金和物力。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

當中東鐵路正式通車時,哈爾濱早已從曾經的漁村,變成了實力強勁的大城市。

不過,此時哈爾濱還無法和齊齊哈爾相比較,因為齊齊哈爾依舊是老牌的政治經濟文化中心。

可是這裡又有一個問題,中東鐵路繞開了齊齊哈爾,所以這個城市只有老牌的影響力,卻失去了自己安身立命的交通優勢。

因此,隨著時間的推移,哈爾濱越來越繁榮,齊齊哈爾只能不斷地消耗曾經的政治文化影響力。

等到新中國時期,黑龍江就出現了齊齊哈爾與哈爾濱共立的情況,我們也曾經短暫地將一個省份劃分成龍江和松江,其中哈爾濱就成為了松江省的省會,齊齊哈爾則是龍江省的省會。

哈爾濱有何優勢,讓黑龍江省會從齊齊哈爾遷到這?是時候說清楚了

但這只是齊齊哈爾最後的省會稱號,因為很快迎來了地方改革,所以黑龍江省又一次迴歸,而齊齊哈爾在競選省會的過程中被哈爾濱取代。

因此,綜上所述,這兩個城市的變更歷史,本質上就是交通變革的歷史。其中也穿插著中國近代以來的變化,但萬變不離其宗,要致富還得先修路。

頂部