湖南城陵磯港集裝箱吞吐量突破100萬標箱

人民網長沙12月28日電 12月28日上午9時,湖南城陵磯港,隨著懸掛“2022年第1000000標箱”橫幅的集裝箱被穩穩地從“天益08”號班輪上吊裝到排隊裝貨的汽車上,標誌著城陵磯港2022年集裝箱吞吐量突破100萬標箱。

這是湖南、岳陽積極落實對接長江經濟帶發展戰略,打造長江中游綜合性航運物流中心、內陸臨港經濟示範區建設取得階段性成果。

集裝箱吞吐量不僅是衡量一個港口在國際經濟貿易中地位的重要指標,更是一個地區外向型經濟繁榮程度的重要參考。

通江達海的城陵磯港,是岳陽的比較優勢、經濟名片。2009年,城陵磯新港正式竣工運營,從第一年完成集裝箱吞吐量4。8萬標箱算起,到2022年完成100萬標箱,歷時13年。

為實現百萬標箱目標,城陵磯新港區圍繞降本增效,在通道建設、貨源拓展等維度開展攻堅,成功推進13個港口之間的合作,加密了岳陽與九江、黃石、武漢之間的長江航道省際支線;促成荊州港貨物向城陵磯港貨物聚集,涉及港、航、貨企業近100家,拓展貨源30萬噸;引導航運物流企業成功將東北的糧食、鋅精礦,江蘇的硫磺,湖北的磷肥、鉀肥,重慶的板材、瓦楞紙,省內的元明粉、硫鐵礦拉下“水”、裝進“箱”,在城陵磯實現“水水中轉”,貨物對流。據統計,今年到達城陵磯港的船舶突破了5000艘/次,比去年增加了近2000艘/次。

集裝箱吞吐量是個系統工程。隨著百萬標箱目標的完成,城陵磯港的港口作業能力、運力大幅提升。目前,集裝箱作業線從3條增加至7條,實現24小時不間斷作業;附近從事集裝箱、短駁、冷鏈、普貨運輸的車輛增加至1200臺;成功打造了以城陵磯港為樞紐,以“鐵水聯運”為途徑、聯通18個省(市、自治區)的中部“雙迴圈”國際大通道品牌。(劉賓、劉克宏、魏麒安)

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