外媒:韓國貨運罷工緻鋼鐵出貨損失達60億,開工令範圍或擴大

中新經緯12月2日電 據韓聯社2日報道,韓國貨運罷工緻鋼鐵出貨損失達60億元,韓國政府表示若罷工損失加劇將擴大勒令開工範圍。

報道稱,韓國貨運司機聯盟罷工進入第9天,給鋼鐵行業出貨帶來的損失達到1。1萬億韓元(約合人民幣60億元),在韓國政府統計損失的四大行業中最多。

其餘三個行業損失由多到少依次是煉油4426億韓元、汽車3192億韓元、水泥976億韓元。

報道顯示,韓國產業通商資源部2日統計,截至1日,5大鋼企POSCO、現代制鐵、東國制鋼、世亞制鋼、KG Steel的出貨減少8700億韓元,短短一天增加1400億韓元。其他鋼企的損失也超過2000億韓元。

據報道,韓國政府2日表示,若貨運工會持續拒運罷工對各行業造成的損失進一步擴大,政府會將勒令開工的物件擴至從事煉油、鋼鐵、集裝箱貨運的車主。

報道稱,韓國中央災難安全對策本部第二次長、行政安全部長官李祥敏2日在一場會議上表示,若拒運情況持續不斷,加油站庫存見底的問題恐將在全國範圍內出現。如果煉油、鋼鐵、集裝箱等物流癱瘓影響逐漸顯現的領域遭受的損失進一步擴大,政府將立即下達開工令。

李祥敏稱,貨運工會罷工現已持續9天,導致物流癱瘓、出口遇阻等問題,對整體產業產生負面影響。尤其是水泥、煉油、鋼鐵等行業近一週的損失達到1。6萬億韓元。雖然當前的水泥出廠量較開工令下達之前約增三倍,但仍未達到平日的50%,導致全國施工現場約60%的混凝土作業被擱置。

李祥敏還呼籲收到開工命令書的貨運車主立即返崗復工,將罷工給國家經濟和民生帶來的損失降至最低。

據韓聯社11月29日報道,韓國政府向水泥貨運罷工車主下達開工令,拒絕返崗將被從嚴處理。

彼時報道提到,韓國經濟副總理兼企劃財政部長官秋慶鎬表示,隨著開工令的生效,水泥業貨運業主及從業人員應撤回拒運措施,並立即重返崗位。若不履行返崗義務,政府將基於法律和原則從嚴處理。他申明,若貨運業主或從業者無合理理由不返崗,被停運或執照被銷燬,再或被處以3年以下的有期徒刑或3000萬韓元以下罰款。(中新經緯APP)

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