新增贛鋒鋰業等10個股東,嵐圖汽車完成首輪融資?

近日,天 眼 查 平臺顯示,嵐圖汽車已發生工商變更,新增國有企業混合所有制改革基金、中銀金融資產投資、工銀金融資產投資、武漢經開產業投資基金、江西贛鋒鋰業集團等10個新股東,同時註冊資本由26。1億人民幣增至約30。85億人民幣,增幅超18。21%,此舉意味著嵐圖汽車首次外部融資落定?嵐圖汽車對此並未釋出官方訊息。

新增贛鋒鋰業等10個股東,嵐圖汽車完成首輪融資?

去年8月1日,嵐圖汽車在上海聯合產權交易所披露了增資專案,募集資金用途:支撐公司戰略佈局,提升企業競爭力,關注於公司主業發展。此前,嵐圖汽車股權結構由東風汽車集團持股89。66%,員工持股10。34%,自成立以來尚未有過外部股權融資。

對於新能源造車來說,所需資金超乎想象。不是在找錢,就是去找錢的路上,造車新勢力大多在舉債前行。尋求外部融資IPO,對於造車新勢力來說,已是司空見慣,蔚小理已經實現兩地上市,零跑赴港順利IPO;包括哪吒和極氪等仍在衝刺IPO,都是為了尋求資金支援。

新增贛鋒鋰業等10個股東,嵐圖汽車完成首輪融資?

作為傳統車企新能源造車,一直被認為是不差錢,但是持續燒錢還是讓人吃不消。於是,不少車企將新能源專案獨立出來,吸引外部投資者進入。如長安阿維塔雖然尚未上市,但也完成了A輪融資。吉利極氪也宣告要單獨上市,嵐圖汽車此次尋求外部融資,可能也是要走市場化道路。

畢竟,嵐圖成立於2021年,為中國新能源“造車新勢力”品牌。成立之初,便旗幟鮮明定下了“全新戰略、全新組織機制、全新商業模式和全新團隊,採用市場化運作,獨立運營。”的原則。雛鷹要想展翅高飛,就要一個人去翱翔。

新增贛鋒鋰業等10個股東,嵐圖汽車完成首輪融資?

此次,嵐圖汽車引入了10個新股東,具體的增資金額尚未公佈,所持股份也沒有確切訊息,但是與長安阿維塔一樣,都是吸引了國有資本的加持,增添了新的助力。嵐圖汽車2022年實現銷量1。9萬輛,其單車均價超38。2萬元,第三款新車追光下線,訂單已超萬輛。新的資本加持後,嵐圖能否開啟高速增長模式,拭目以待。

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