新審批上海地鐵19號線,17站換乘堪稱換乘王,串聯上海最核心區!

新審批上海地鐵19號線,17站換乘堪稱換乘王,串聯上海最核心區

新公佈的上海軌交19號線,起自閔行的梅龍鎮,沿線經過濟明路、浦東南路和江楊南路,全長有40公里,終點設在寶山的楊行。這條線路是南北走向,對於貫穿閔行、徐匯和外灘浦東大前灘、世博、塘橋、陸家嘴、虹口北外灘、瑞虹新城、虹足、涼城、寶山淞南、楊行等板塊有著重要的意義。

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於2015年開通的12號線,被大家稱為“換乘王”,據爆料新公佈的19號線將實現17條線路換乘,成為軌交換乘新的霸主。那麼具體都是有哪些線路那,讓我們一起來看看19號線的線路介紹。

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說到這條線路就不得不提北外灘,現在的北外灘已經和外灘、陸家嘴共同構成了上海最核心的商務區,特別是航運及金融,已經成為發展的兩個主力引擎。上海的19號線串聯是為這個經濟核心鋪路,為上海建設世界級航運中心和金融中心助力。

如今的北外灘是一個集觀光和步行休閒為主的濱江大道,這裡已經有軌交4號線、12號線再加上已經審批的19號線,未來這裡交通會更加的方便,為政府打造慢行體系和公共空間體系,提供更多的交通便利性。如今這裡已經建成了星港國際中心、上海星薈中心等一批地標性建築,在加上一些舊居的改造和徵收,提籃子監獄和揚子江碼頭的動遷,這裡會建設一批高標準的體育文化場所和設施,完成華麗轉型。

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虹口區靠近市區,已經有軌道交通3號、4號、8號、10號、12號線經過,內環、中環穿越區內,交通便捷。如今的地鐵19號線,在虹口區內共有8站貫穿了虹口北部,填補了北部無地鐵的歷史。對於虹口完成產業升級起著重要作用。

再來說下浦東的世博園,已經有一個8號線,那麼再建一個19號線意義何在,上海已經把世博園定位為一個文化宣傳品牌,這條線路有很大一部分都是沿著黃浦江附近設站,主要是串聯沿江區域,增強沿江區域的輻射功能。

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因此,19號線,作為南北向的一條重要沿江線路,對於加強閔行寶山與市區的重要核心區,增強核心區域的外延輻射都有重要的作用。

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