李書福開春七句話,內卷為綱,外卷為用

文 | 江小花

上週六,在吉利汽車一場內部交流活動上,吉利控股集團董事長李書福發表了萬字講話,闡述了他對行業、吉利汽車,以及吉利員工在產業新時期發展的洞見。

透過書福哥標誌性平實的語言,可以總結出七句話。

李書福開春七句話,內卷為綱,外卷為用

一、汽車產業革新機遇明確,但前提是世界必須還是平的。

產業科技化的提升和產業集中度的提高是這一輪汽車產業革新的關鍵出發點和歸宿,這兩點的基礎是跨產業融合和國際合作。吉利長期致力於這兩點,但顯然在當前的國際環境下,保持世界是平的,需要各國,各大企業的共同努力。

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吉利汽車作為中國汽車產業的代表企業,願意以更大的誠意,更寬容、合理的共贏思路來維護企業跨國融合協作的路徑與成果。而吉利也將致力於完善自身和中國汽車行業展開國際合作的合規建設。

二、夢想為本,自主技術與資本為兩翼。

智慧電氣化是被廣泛認可的汽車產業革新目標,這一方向的確定,為汽車出行產業帶來了巨大的資本集中;但具體到智慧電氣化的發展邊界和路線選擇,到目前為止尚有廣闊的想象空間,也意味著巨大的不確定性,尤其是通訊技術和人工智慧技術的快速發展,更加大了這種不確定性。

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李書福認為,吉利汽車在這個歷史時點上,站在特別有機會的一個位置上,以完善領先的自主技術為左翼,以充滿想象力的資本市場為右翼,同時以不設限的發展夢想為本,以全體吉利員工的不懈奮鬥為基礎,中國吉利必然騰飛。

三、吉利主業從不動搖。

吉利這兩年的很多動作、佈局,行業內外都驚呼看不懂。李書福覺得這不奇怪,既然未來行業的玩家、形態,甚至未來的售賣邏輯等都不確定,那麼今天的佈局就需要具有高度的想象力。不過有一條從沒改變,吉利從來都專注主業,一切都是為了釋放主業發展的潛力。

四、吉利不代工,但樂於助推所有對汽車行業發展革新有益的夢想。

如果只是代工業務,吉利沒有做的必要。吉利為百度生產汽車,幫助富士康實現汽車生產可能,以及未來很多類似的行為,都不是以贏得代工業務為目標的。吉利的高階智慧電氣化生產架構的開放性和相容性,決定了吉利可以為多樣化汽車設計思路提供快速實現的可能性。開放的參與多元汽車發展的未來,是吉利打造智慧共享架構的目標之一。

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五、實事求是是檢驗所有汽車企業能否活下去的唯一標準。

註冊時間的早晚不是標準,一時股價高低也不是標準。在新的產業發展格局面前,新勢力造車企業,有很好的進入機遇,但成功與否是要看他們有沒有跑完一場馬拉松的心理準備和能力準備的。

有基礎有傳統的企業,也不是天然的玩家,能不能成為玩家,要看有沒有決心和新夥伴們一起開始一場全新的馬拉松比賽,尊重科技、敢於顛覆自我、敢於創變體制、敢於試錯,乃至敢於刮骨去腐。同時,還需要敢於實事求是,敢於堅持自身優勢,堅持企業文化自信。

機遇對新舊企業是平等的,誰具有長跑者的心態和能力,誰具有前瞻眼光不犯大錯,誰就能成為時代的選擇。

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六、只選擇共贏,不選擇零和博弈,商業是最平等而美好的人類文明表現形式。

生意場上沒有朋友,只有利益。李書福不認為這句名言全面定義了商業的本質。事實上,在吉利的“生意經”裡面,共贏帶來的現實利益,遠大於零和博弈。建立共同的長期的利益兌現平臺,永遠是化解商業行為中雙方爭鬥痛苦最有效也最有建設性的方式。

吉利會為志同道合的合作伙伴打造長期合作、共同發展的開放平臺,同時遠離妖魔。

七、15年的藍色吉利行動計劃沒有如期完成,新的兩期藍色吉利行動計劃已經在路上。

李書福開春七句話,內卷為綱,外卷為用

沒有完成不代表失敗,尤其是在行業、政策的不確定性都很大的當下,吉利不會為了完成某個計劃而放棄實事求是,吉利的做法是及時調整及時更正。

新的計劃中,藍色行動計劃一是涵蓋了包括混動、PHEV、增程式插電混動、小排量節能汽車等在內的多種節能解決方案,其中大電量混動產品佔九成。

藍色行動計劃二,就是智慧電動車,吉利將組建全新的純電動汽車公司,正面參與智慧電動車市場競爭。

這是吉利汽車傳聞已久的依託ZERO架構組建全新智慧電動車企業的訊息第一次得到李書福的確認。

在李書福的整篇講話中,充分體現出了吉利掌門人的內外思維。

李書福開春七句話,內卷為綱,外卷為用

在科技發展、核心技術發展和產業革新參與路徑的發展上,內卷是綱,為吉利全體員工建立夢想、樹立奮鬥方向、解放體制束縛,是根本,通向新的成功的道路、思路,只能靠建立自己的文化來確立,企業的護城河只能靠自己去建立;在行業科技革命中立於領先,只能靠自身文化形成的巨大吸引力來融合實現。

而開放是吉利汽車面向新時代的基本氣質,外卷為用。吉利在行業變革時代,對所有有助於行業革新,推進行業內涵更豐富的新事物,都積極參與、推動、助力,始終站在行業發展大潮的順流位置上。

按照日前《虎嗅》對內外卷好壞的描述,吉利若能做到內卷聚核,外卷增效,這家企業或許能領先行業一個身位,率先進入智慧電氣化時代的跨行業、跨產業、跨地區的融合發展狀態。

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