松下可換頭衝擊起子EZ1PD1曬單

作者:ninetales

2022年11月22日日亞下單,黃色3Ah兩電一充46122日元,兩個附件頭共14437日元,運費選的最便宜的4266日元,預收13%關稅7873日元,總共付了4048。72人民幣。站內“銀聯優購全球”的活動,基礎返1%,日亞再返5%,總共返了240。41,所以算到手3808。31人民幣。還是張大媽面子大,下單之後在APP裡逛的時候才看到這個活動,比銀行千分之一強太多。

結算時的價格比頁面上看到的低,可能有什麼活動吧,當時是看到能直郵就下單了,因為有很多原本能買到的東西結果亞馬遜自營不進貨了,或者價格一路漲到四倍下不了手了。轉運公司的禁運名單裡有單獨電池也是一個原因。電動工具在海關算其他類要收20%稅,亞馬遜只收了13%,便宜了一些。

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這款松下EZ1PD1有三個特點,一是短,98mm。

據我所知有京瓷利優比的衝擊起子和裡奇的衝擊扳手,還有最近得偉新出的衝擊起子、3/8和1/2衝擊扳手。

京瓷利優比的型號是BID-10XR(106mm)、BID-11XR(99。4mm),國內官網頁面。裡奇R87208(4。31英寸,109點幾毫米),3/8頭的略。得偉DCF850也差不多100mm。

所以現在短不稀奇,而且再怎麼短也沒角向的短。

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二有個“+BRAIN”功能,給難懂的功能取個好記的名字,除了這個還有新系列名,新的型號命名方式,包裝內除了常規的說明書外居然有一個活動彩頁。

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有點偏題了,回到“+BRAIN”這個功能,效果上是低負載降功率減轉速更省電,高負載降轉速加扭矩更高效。上一代類似功能叫“Smart BL”,看描述上一代的似乎是有轉折點的,這一代是實時的,想起松下出過一款自動換擋的電鑽,但不像汽車的自動擋,它換擋的時候會停一下再換。

這個功能的使用感受,嗯……感受不出來……空轉能知道它減速了,但在衝擊的時候就聽不清楚了。能變化的幅度和增加的效能商品介紹上好像沒提,只提到了一個減少螺絲滑牙的特點。“+BRAIN”功能依據負載減少扭矩,再加上電機小型化降低單次打擊力量增加打擊頻率,實現了這個功能,標稱是比以前的產品少了一半需要壓的力量。其他品牌也有拿這個作賣點的,但印象裡沒有寫降低多少多少下壓力的,以常識來看,減一半是巨大提升了。我十字還沒用,多數都是當1/4衝擊扳手用的,所以沒啥感受……

第三個特點是最大特點,我是看中這個才買的,現在唯一一款可以換頭的衝擊起子,說“可換頭”不太準確,畢竟轉接頭是加裝在機器上的。總之轉接頭和機器一體化,可以單手操作了。

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一般這種樣子的轉接頭是用錐形齒輪做的,相比軟軸和萬向節效率高得多,扭矩能保留七到九成,軟軸和萬向節可能一半都沒有。

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耐用性就看齒輪的質量了,所以轉接頭上明確寫了禁止擰螺栓,就是怕過度磨損吧,機器上的措辭是不要過多擰螺栓。

兩個轉接頭的夾頭和本體上的夾頭一樣都是可以不用拉套嘴直接插批頭的,裝到機器上的時候也是可以直接插入,使用體驗保持一致。除了本體上的那個保護套,太硬,拆的話翹一下就行,但裝太費勁,所以拆下來之後我也懶得裝上去了,要用鑽尾螺絲的時候再裝吧。

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保護套還有兩個螺絲孔,安全警告有提到使用時一定要固定好螺絲,否則會有受傷和燒傷的可能。因為下面是會發熱的衝擊結構吧,所以光卡上去還不夠,再加上固定螺絲,而且還是兩個……

接下來看看說明書有沒有寫啥特別的東西。

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模式說明裡的鑽尾螺絲模式可能寫錯了,打擊檔位的描述和體感是中檔,但數值標的是弱檔2100轉。

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使用注意點裡有特別提到低速執行時會為了防止停機會自動提高功率,因為低轉速打擊塊打不動的時候會讓機器以為過載了而自動停機。

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除了電機高溫、電池高溫、電壓過低警告外,使用注意點和故障排查裡面還有兩種:

1)電量燈最下面常亮,剩下兩個閃爍。一個是常規電機過電流保護,另一個說是打擊結構一時間增加了負荷導致的,不知道這啥意思。

2)高溫和電量燈全部閃爍。只說了可能的原因,沒寫這是啥保護。說可能和電池的觸點有髒東西,還有電池沒插好。

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其他的使用感受,高負載下手柄似乎都要從接縫處裂開了,圖裡這條縫感覺都要夾肉了。

現在這種電動工具夾頭用的短批頭少,十字還能買到,內六角啥的根本沒有,更別說套筒和轉接杆了。

平時使用一把槍型衝擊批再加一把角向衝擊批就夠用了,也便宜得多,不過鬆下這款的直角頭比角向批更短,邊角頭比萬向接杆更穩也更有力,之後就看它還能出啥頭了。

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