真能下週回國?法拉第未來公佈FF91近況:一定能準時交付

“下週回國”早已成為網際網路上知名的調侃賈躍亭的梗,不過,雖然樂視手機業務已經煙消雲散,但賈躍亭創辦的法拉第未來汽車公司,仍然在苦苦支撐著。近日,法拉第未來對外宣佈,已經啟動了位於加州的漢福德工廠的建設,將保證FF91能在明年7月準時交付。

算起來,法拉第未來已經成立7年時間了,但目前為止還沒有交付出一輛車。而且過去幾年,法拉第持續處於高層震盪、控制權糾紛、資金緊張等一系列局面中。外界對於法拉第也難免充滿著各種不信任感。

2017年年初,法拉第在CES上首次公開了首款量產車FF91,並且承諾2018年交付。當時這款車型頗受歡迎,36小時內就獲得了64124輛的預定量。

真能下週回國?法拉第未來公佈FF91近況:一定能準時交付

當然,後面的事我們都知道了,樂視帝國的轟然倒塌,自然也波及了同屬一脈的法拉第未來。聯合創始人先後離職,後面出現大規模裁員,工廠建設計劃也一再延遲。

真能下週回國?法拉第未來公佈FF91近況:一定能準時交付

不過,最近幾年,法拉第在納斯達克上市,和吉利集團達到了合作,似乎出現了一絲生機。

其實,對普通消費者而言,大家並不是特別關心企業內部的鬥爭和變動。法拉第未來真要實現逆勢,最重要的還是要靠產品說法。首先,PPT多年的FF91要真的能在明年7月交付,否則法拉第未來的信譽將會沉到谷底,可能永遠無法翻身。其次,官方之前承諾的引數、效能能夠真的達標,至少要在市場上有競爭力,否則難以和特斯拉等巨頭抗衡。

真能下週回國?法拉第未來公佈FF91近況:一定能準時交付

新能源汽車的未來市場現在來看依然極為廣闊,國內的造車新勢力小鵬、理想、蔚來等都獲得了相當不錯的戰績。而作為新能源汽車先行者的特斯拉,更是憑藉著品牌和技術優勢在市場上混得風生水起,一舉把馬斯克推上了世界首富的寶座。

在完成個人破產之後,賈躍亭和法拉第未來的股權聯絡已經非常微弱了。但作為企業創立者,如果法拉第未來能夠獲得成功,也能很大程度上卸下賈躍亭揹負的包袱,那個時候或許真的能下週回國了。

頂部