氫能源逆市掀起漲停潮!光伏龍頭入局,主力搶籌名單曝光

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隆基股份正式入局氫能,刺激氫能源概念股早盤掀起漲停潮。中國工程院院士幹勇預測,氫能將與電力協同互補,形成十萬億級的新興產業。

面對十萬億級別的龐大市場,以及政策的密集支援,越來越多的上市公司正在加速入局氫能產業鏈。

光伏龍頭入局,氫能源概念股掀漲停潮

今日盤面上,氫能源概念股掀起漲停潮,截至收盤,厚普股份、天沃科技、美錦能源、新天綠能、雪人股份、豫能控股、寶光股份、鴻達興業、雄韜股份、全柴動力等18股漲停,中泰股份、寶豐能源、京城股份等紛紛跟漲。

氫能源逆市掀起漲停潮!光伏龍頭入局,主力搶籌名單曝光

訊息面上,最新訊息顯示,3400億光伏龍頭——隆基股份已正式入局氫能,旗下氫能科技公司於3月31日註冊成功,隆基創始人李振國親自擔任董事長、總經理。

中國工程院院士、原副院長幹勇預測,未來氫能在中國終端能源體系中的佔比將達到10%至15%,氫能將與電力協同互補,共同作為終端能源體系的消費主體,並帶動形成十萬億級的新興產業。

十萬億級別的大市場,上市公司紛紛入局

面對十萬億級別的龐大市場,以及政策的密集支援,越來越多的上市公司正在加速入局氫能產業鏈。

3月29日,長城汽車舉辦氫能戰略全球釋出會,未來三年將投入30億到氫能領域研發中。長城未勢能源董事長張天羽表示,今年,長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV,並在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用專案落地;2022年,首支高階乘用車服務車隊將出現在冬奧會的舞臺上;2023年實現核心動力部件推廣數量國內領先,2025年劍指全球氫能市場佔有率前三。

3月29日,中國石化表示,公司將加快推能源轉型,積極推進天然氣全產業鏈跨越式發展,把氫能作為公司新能源業務的主要方向,“十四五”期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國第一大氫能公司”。

3月29日,寶豐能源在互動平臺上稱,公司於2019年啟動200MWp分散式光伏發電及2萬標方/小時電解水制氫儲能及綜合應用示範專案,該示範專案被國家能源局列為國家級示範專案。

3月26日,上海電氣釋出公告稱,擬非公開發行A股股票,募資50億元,此項資金將投入於電解水制氫、超臨界CO2和大容量儲能技術研發等專案。

3月16日,美錦能源釋出公告稱,將公開發行不超過36億元的可轉換公司債券,強化氫能源板塊業務。

去年9月份,上汽集團正式釋出全球首款燃料電池MPV,並同時宣佈中國汽車行業首個“氫戰略”:在2025年前,推出至少十款燃料電池整車產品,建立起千人以上燃料電池研發運營團隊,形成萬輛級燃料電池整車產銷規模,市場佔有率在10%以上。

此外,在氫能產業鏈上有投資的上市公司還包括億華通、衛星石化、漢纜股份、富瑞特裝、厚普股份、雄韜股份、騰龍股份等。

主力、機構齊看好名單

對於氫能源板塊的投資機會,華創證券指出,我國燃料電池產業鏈國產化已進入快速通道,據測算,2021年系統和電堆平均成本分別為3827元/kW、1700元/kW,相較2018年降幅60%左右。行業遠期市場規模將達到萬億級別。相關標的:美錦能源、漢纜股份、富瑞特裝、厚普股份、雄韜股份。

此外,騰訊自選股據同花順資料統計,主力資金今日加倉多隻氫能源概念股。其中,寶豐能源獲主力加倉1。57億,吉電股份獲主力加倉0。83億,陽光電源、東方電氣、美錦能源獲主力加倉超7000萬元,福田汽車、濱化股份、冰輪環境等多股獲主力加倉超千萬。

宣告:機會寶文章內容為公開市場資料整理,不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。

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