2030年,蘋果和特斯拉市值將達3萬億美元?

在預言特斯拉市值將達到3萬億美元的人當中,“女股神”伍德是最新的一個,她已經將自己給予特斯拉的目標股價調升到3000美元,意味著總市值將迫近3萬億美元。同時,花旗和Wedbush都相信蘋果有達到3萬億美元市值的潛力。

2030年,蘋果和特斯拉市值將達3萬億美元?

現在,越來越多的華爾街專家們都開始相信,在電動和自動駕駛汽車產品銷售額推動下,到2030年時,蘋果和特斯拉的市值都將達到令人瞠目結舌的3萬億美元。

在這個當口提出這樣的概念,其實多少有點令人感到怪異,因為雖然這兩者都堪稱是龐然大物,但是今年開年以來,兩隻股票的價格都是下跌的,而標普500指數同期卻上漲了大約5%。不過,短期行情依然不足以打擾眾多投資者的熱情,他們紛紛押注未來,看好無人駕駛汽車的明天。

比如近期聲名鵲起的華爾街“女股神”、Ark Investment Management的伍德(Cathie Wood)就相信,特斯拉有五成的機會在蔚來五年之內實現完全自動駕駛,而花旗的蘇瓦(Jim Suva)則宣稱,開發Apple Car會讓蘋果的銷售額在2024年之後猛增15%。

“特斯拉可謂是動能股票的完美例子,關於該股的一切,都是基於對於未來的樂觀判斷,以及認為他們幾乎無所不能的充分信任。” Purpose Investments首席投資官泰勒(Greg Taylor)感慨,“與此形成鮮明對比的是,蘋果現在已經變身成了防禦性股票。他們是全球資產負債表最理想的企業之一。該股的防禦性色彩很大程度上正體現在,當有人要投資美股時,首選就是蘋果。”

至週二收盤,特斯拉的總市值大約是6358億美元。

DataTrek Research創始人之一寇勒斯(Nicholas Colas)表示:“要真正達成3萬億美元的市值,光靠著大有前途的技術是不夠的,還必須拿出一些被現實證明的東西來,尤其是運營模式,必須是完全可行的,必須是可以賺錢,而且是賺大錢的。如果做不到這一點,別說3萬億美元,你就連1萬億美元都達不到,而只能是一場空談。總之,你必須拿出資料來,拿出盈利能力來。”

顯然,蘋果已經有了堅實可靠的強勢盈利能力記錄,而特斯拉在這方面依然處在很早期的階段。

寇勒斯補充道:“特斯拉尚未證明自己能夠獲得強大的盈利能力。該股會有今天這麼高的市值,我完全可以理解,他們在電動汽車領域取得了突破,使得後者成為了一個重要的市場概念,這些都值得相當的估值。不過,在此基礎之上,你依然需要證明你的模式是能夠賺錢的。”

花旗和Wedbush都相信蘋果有達到3萬億美元市值的潛力,這就意味著該公司的市值還將增長1萬億美元以上。目前,蘋果已經是全球市值最大的上市公司了。

今年年初以來,蘋果股價下跌了8%以上,特斯拉下跌了近7%,都是逆著觀察家們設定的3萬億美元方向而行。目前,追蹤蘋果的分析師們的平均預期是,今年該股將上漲大約23%,而其中32位給出了買進評級,10位給出了持有評級,3位給出了賣出評級。相應的,特斯拉的分析師們平均預期是,該股今年將下跌5。3%,15位給出了買進評級,14位給出了持有評級,12位給出了賣出評級。這兩隻股票相加,在標普500指數當中的權重已經超過了7%。

這些曾經高飛的股票近期之所以光彩不再,很大程度上是因為市場上正在發生一場大輪動,由於經濟增長預期日趨樂觀,同時通貨膨脹升溫,債市遭到拋售引發了通脹憂慮,投資者正在逐漸放棄成長型股票和動能股票,轉向價值型和景氣週期性股票。被放棄的股票集中的地方納斯達克100指數,兩週時間裡先後兩度吐出年度全部漲幅,目前年度總進賬只有大約1%。

泰勒坦言:“目前的印鈔速度驚人,讓市場判斷變得非常困難。我認為,一切最終還要看整個系統裡有多少的金錢。只要印鈔速度保持當下水平,股市上的風險資產上漲總是大機率事件。”

頂部