外需增加 帶動鋼材出口持續放量

本報記者 董添

受海外經濟快速復甦、鋼鐵需求大增刺激,我國鋼材出口持續放量。中物聯鋼鐵物流專業委員會資料顯示,4月鋼鐵業新出口訂單指數為51。7%,較3月大幅回升8個百分點,再次進入擴張區間。

出口持續放量

海關總署資料顯示,4月我國出口鋼材797。3萬噸,同比增長26。2%;1-4月累計出口鋼材2565。4萬噸,同比增長24。5%。4月,我國進口鋼材117。4萬噸,同比增長16。7%;1-4月累計進口鋼材489。1萬噸,同比增長16。9%。

蘭格鋼鐵研究中心王靜認為,4月鋼材出口繼續放量,一方面有前期訂單交付的因素,另一方面則是內外價差擴大的原因。海外主要經濟體正處於經濟的快速復甦階段,鋼材需求旺盛,4月鋼材市場價格超預期大漲,尤其歐美市場漲幅較大,主要扁平材品種價格漲幅基本在100美元/噸以上。雖然我國鋼材出口主要面向東南亞和非洲,但歐美市場大漲會透過價格的傳導間接刺激我國鋼材出口。

退稅調整短期影響有限

為更好保障鋼鐵資源供應,推動鋼鐵行業高質量發展,4月28日,財政部、稅務總局釋出公告,自5月1日起,適當提高矽鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅,調整後分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。同時,取消部分鋼鐵產品出口退稅。從名單來看,包含合金鋼粉末、不鏽鋼板材等146項具體商品。

業內人士指出,此次調整後,部分電工鋼、家電和汽車用鋼等高附加值產品出口退稅依然保留,中長期將有利於最佳化鋼材出口結構,調節一般產品出口。但是,鋼材出口是企業市場化的選擇,目前海外市場仍有供需錯配,鋼材的內外價差較大,出口退稅政策調整短期影響可能不大。

“鋼鐵生產及貿易企業需順應形勢,積極適應新的鋼鐵進出口格局。一方面可以調整產品結構,提高出口產品的科技含量和附加值,2020年一些企業已經做出最佳化調整,適度減少了一些市場競爭壓力比較大的低端材料出口,側重於做高階的、在市場上有影響力的材料出口;另一方面,深耕國內市場,積極服務下游客戶,助力我國中高階製造業發展,透過下游產品的間接出口拉動需求,同時爭取在高階優質鋼領域實現進口替代;最後,在鼓勵鋼材及原料進口的背景下,貿易企業或能透過積極對接海外資源,找到進口機會。”王靜表示。

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