“極狐行動”,雖遲但到

“極狐行動”,雖遲但到

引言:試想一下,當你購買了一家汽車公司的股票之後,是否也會好奇,它們的車開起來是什麼感受?

“跨界造車風起雲湧”,在汽車K線7月第二週推送的,回顧2021上半年汽車股「股價篇」影片欄目中不難發現,如今大量熱錢湧入汽車圈。

其中,作為中國新能源汽車“第一股”的北汽藍谷,今年上半年在受到華為等熱門標籤的刺激下,股價應聲上漲。同時,作為極狐品牌第二款量產車型,阿爾法S也受到了遠高於其前作阿爾法T的關注度。當然有不少是購入了北汽藍谷(SH:600733)股票的股民、投資人。

“極狐行動”,雖遲但到

只是資本市場向來沒什麼耐心,5月下旬北汽藍谷股價出現回落,並且在短短兩個多月的時間裡從近20元的高點,在下半年第一週回落至幾近個位數的水平,著實讓人捏了一把汗。

作為一家汽車上市公司,此時非常有必要讓市場意識到旗下產品的價值,而且不能僅僅是熱門的阿爾法S,阿爾法T也必須拿出自己的實力。剛好,名為“極狐行動”的極狐品牌使用者體驗活動,在7月9日宣佈啟動。

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據介紹,未來3個月,“極狐行動”將遍及北京、杭州、上海、武漢、成都、廣州、深圳7座城市,預計線下將吸引約7000人次參與,同時配合線上傳播互動,讓更多關注極狐、北汽藍谷的使用者近距離體驗。

值得一提的是,“極狐行動”並沒有採取大多數廠商慣用的“場地對比試乘試駕”,這種簡單粗暴的形式,而是引入遊戲圈的NPC(非玩家角色)概念,也就是透過劇情設定,讓體驗者以故事情節主角的身份,與其他“真人版人機”在一系列任務的執行過程中,體驗極狐旗下兩款產品。

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此外,“極狐行動”還攜手UCCA集團旗下UCCA Lab,在緊張刺激的活動現場搭建起了一座“ARCFOX × UCCA Lab 無界藝術空間”。

有一說一,和其他很多廠商在活動現場搭建的簡易帳篷相比,這座宛若北極雪山、冰屋的建築,能夠給使用者在炎炎夏日中,帶來一番別樣的感受。

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“從資本市場的角度上,很多車主都是我們的投資人,我個人來說有一點壓力,因為我們在努力賣車的時候,股價降低一點我都有壓力。”極狐汽車副總裁王秋鳳對接下來的表現十分看好,在她看來,隨著未來至少三個月銷量(以阿爾法S普通版為主)逐漸攀升,配合海外出口、簽約合作等更多品牌方面的利好訊息,將會讓整個極狐品牌呈現出不錯的上升勢頭。

除了遍及7大城市的“極狐行動”,極狐官方稱,截至7月15日,品牌銷售店規模,將由5月初的35家擴大到60家,到年底預計將有100家上線,同時在渠道方面,除了直銷的品牌門店,還將囊括分銷、快銷等方式,“使用者在哪裡,我們就要觸達哪裡的渠道”。

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這不僅能讓更多普通消費者接觸到極狐兩款量產車,更有助於讓投資人們看到極狐自身的品牌價值和產品實力。

看看另外兩家貼著華為標籤的汽車上市公司,其中一家股價飆升直奔“小康”,另一家則是各種猛操作後,股價又回到了年初水平。

“極狐行動”,雖遲但到

中國電動車市場進入到3。0階段,新勢力造車也演進到了2。0賽季角逐。誰能在資本市場和終端使用者圈層之間左右逢源、造勢破圈,2021下半年,這場精彩大戲已經上演。

7月12日,據北汽藍谷公佈最新銷售資料顯示,今年6月銷量為1585輛,同比去年腰斬;1~6月,該公司銷量為6959輛,同比減少52。66%。或許,伴隨極狐品牌開啟市場,北汽藍谷將迎來基本面的改善。

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