迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

隨著四門跑車的風行,消費者終於可以在追求效能與乘載實用性間取得平衡,而一向具創新形象的Audi也以A5 Sportback與A7 Sportback兩大車系投入市場,其中A5 Sportback已經在2010年於上市,並且成為Audi在相當重要的銷售主力車款,經過近一年,Audi Taiwan再引進更具效能化的S5 Sportback,為S/RS高效能系列增添戰力。

迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

相較於Mercedes-Benz CLS Class、Porsche Panamera等車系, Audi所推出的A5 Sportback車系除了是目前市面上唯一的中型四門跑車,在整體地產品概念上也略有不同,如以生產跑車著名的Porsche,在開發Panamera時,仍然將較多的跑車元素融入其中,跑格相當濃厚,而Mercedes-Benz的CLS Class,在改款過且強化了跑車風格;反觀A5 Sportback,乃是由A4車系平臺所衍生,原廠希望能夠在Sedan四門車上加入Coupe基因,在B柱之前的設計與A4大致相仿,但是在B柱之後則是以斜背設計來帶出類跑車外觀,因此整體上其更像是一輛斜背跑車,能夠提供介於車與旅行車間的實用性,還可以有類似跑車的外觀與操駕感,因此Audi所推出的A5 Sportback與A7 Sportback具備更多元的產品特色。說到這裡,也許有許多人還是分不出來這些同時融合多種車型定位的車款到底有何差異,而這種完全打破傳統定位概念的造車模式,不僅蔚為風潮,最重要的是可以讓消費者有更豐富的選擇。

迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

回到本次試駕的主角─S5 Sportback,在Audi產品中凡是掛上了〝S〞或〝RS〞字首便代表了高效能,而在A5 Sportback車系中目前效能等級最高地就是S5 Sportback ,其搭載了3。0升機械增引擎,擁有333hp最大馬力,以及0-100km/h起步加速只需5。4秒的效能表現;外觀上與A5 Sportback相較,則是多了四隻19吋多幅放射式樣鋁圈、左右四出排氣尾管、S5專屬後擾流尾翼、S5專屬鋁合金塗裝車側後視鏡等專屬部品,並且還搭配了S-Line的全車空力套件,此外,車高部份在升級運動化跑車懸吊套件後降低9mm達到1382mm,基本上因為A5 Sportback已經相當具備跑車化的外表,S5 Sportback換上的專屬套件則是達到畫龍點睛的效果,進一步彰顯身分的不同,其中專屬鋁合金塗裝車側後視鏡與19吋多幅放射式樣鋁圈是最容易辨識的部分。

迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

除了外觀的專屬套件,在座艙中S5 Sportback同樣增加了包括Silk Nappa真皮跑車座椅、Carbon Atlas碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板,以及鑲有〝S5字樣銘牌〞第三輻式真皮多功能方向盤等部品,但是中控臺與整體陳設還是沿用A4/A5全車系而來,因此,若沒有上述的專屬部品,上車後其實還真分不出來自己是上了A4或A5車系中的哪一款車型,而這也是近年來車廠大量採共用資源的必然結果,對於消費者而言,會有些許了無新意的觀感,而好處是可以讓車主更容易熟悉該品牌的各項介面,許多消費者往往有「用習慣了就習慣買該品牌產品」的心理,只要讓車主用慣了、開慣了,久了就會建立起品牌忠誠度,自然在升級購車時再度選擇相同的品牌。

迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

而在S5 Sportback上,雖然未配置Audi著名的MMI系統〈關於這點,Audi在整合系統下放低階車款的速度,似乎略遜於雙B〉,但是所配置的Symphony 音響主機操作邏輯上大致與MMI系統相仿,仍是以中央旋鈕搭配四隻對應按鍵為主,所有的資訊也皆可由中控臺最上方的彩色液晶螢幕顯示,不過較可惜的是Audi至今仍未匯入中文化介面,以及衛星導航功能,在功能豐富度上皆還有進步的空間。

迎合潮流Audi跨界跑車─S5 Sportback實用與拉風兼備

空間部分,若以跑車來看S5 Sportback,它所提供的空間機能性可說更勝於A4 Sedan,首先在縱向空間表現上,在相同地2811mm軸距長度下,S5 Sportback有著優渥的腿部空間,後座的頭部空間雖然因下斜的車頂設計,壓迫感較重,不過Audi有適時地於後座頭部上方的頂棚部分做內縮設計,使得實際的頭部空間表現會比視覺上來得好一些,此外,在A4與A6上後座坐點略高的情形,在S5 Sportback上為配合車型設計,也略微降低些許,使得乘坐時與座椅地服貼獲得改善。而Audi在設計A5/S5 Sportback時最大的訴求之一,就是可以提供完善的載物機能,因此S5 Sportback正常乘坐模式下,後行李箱即具備480L的容積,若是需要更大的載運空間時,可將採4/6分離設計的後座椅背同時翻下收納,即可將容積擴充至980L,而且也因為S5 Sportback是採斜背尾門設計,尾門的開啟幅度比起A4 Sedan大上許多,不僅搬運、擺放行李更為方便,也可以輕易放入體積更大的物品,所以我才會說它的整體機能更勝於A4 Sedan。

頂部