要說湖南哪條高速最堵,恐怕非長張高速莫屬了,雖然現在的長益北線起到了分流作用,但一到節假日還是堵得讓人懷疑人生。
其實長沙往返益陽(或常德),還有一條路可以選擇,從望城團頭湖附近開始,依河伴水,沿岸風光絕美,稱得上是一條觀光大道,不但可以避開最堵的長益段,還可以體驗一番“最美的風景在路上”——
這就是
省道326
。
省道326依河伴水,所依之河就是
新河
。新河與其說是河,不如說是“渠”更恰當些。
新河全名“撇洪新河”,從這個名字就可以看出,這是那個“艱苦奮鬥、自力更生”年代的產物,是汗水和智慧的結晶。
上世紀七十年代,為解決益陽赫山湖區洪水氾濫的問題,益陽、寧鄉、望城、湘陰四縣
40多萬幹部群眾,
肩扛手扒、
鋤挖箕挑、風餐露宿、開渠築堤整整3年,建成了這條40餘公里長、連通湘江的撇洪乾渠,以及近40公里的十幾條
支渠
。
逢山開路,導水歸流。
時常感佩那個年代的人們,物質貧乏,卻充滿了幹勁,那一股昂揚向上的精氣神真不是現在能比得。看看蔭澤至今遍佈中國大地上的大小水庫、河渠,又有幾個不是那個年代建成的呢?只能說“前人栽樹、後人乘涼”吧!
S326就建在河堤上。
沿河行,樹木蔥蔚洇潤,風景迎面而來。
一邊是廣闊的田野,稻荷果香,魚塘連天,夏綠秋黃,皆有其美;
一邊是瑩潔的河水,在陽光的照射下綠汪汪地流淌,水清河暢,岸綠景美。
藍天白雲,步步皆景,讓人如置身旅遊景點一般。
最驚喜的是河上的橋。古今新舊,形態各異,功能有別。
有這樣人車兩用的石橋。
竟然用了“二十四節氣”來命名,並配以相應的顏色!雖困苦艱難仍不失浪漫,讓人莞爾,更讓人感動!
秋分橋
夏至橋
難得的還有這種古木橋。
滿滿的歲月感,滄桑而獨具韻味,有著鋼筋水泥“橋”無法企及的美感。
橋陪伴和鋪就兩岸人民的生活,本身也成了一道獨特的風景。
因為承接了兩岸支渠的匯入,愈往下游,河面愈寬闊,水量越豐富。
往東過了新河大閘後,路也更寬更平坦了。
驅車在瀝青大道上,思緒隨著車窗外不斷倒退的風景飄飛,恍然有一種“公路電影”的感覺。
如果不是特別趕時間,我情願走這樣的國道&省道。
不緊不慢地,隨走隨停,駕駛體驗比單調無趣的高速公路要美多了……
說不定還有未知的驚喜,比如長沙最大的湖——團頭湖,就是第一次走時“偶遇”的。
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