山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

腳踏車市場越來越細分的態勢下

UCC設計研發中心

歷經數次車架改良

競爭者TRAIL版本來到我們面前

TRAIL版本的設計方向主攻林道越野

意圖帶給車手征服樹林的利器

00:30

針對林道越野

競爭者TRAIL的車架幾何更加註重強度

在座管與上管的連結處

車架五通及頭管處

都進行了補強

這款競爭者TRAIL被稱之為“壓路機”

究竟為何有這個稱號

接下來跟隨小U一起一探究竟!

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

更加暴力的車架幾何:穩!

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL採用夢幻藍塗裝

車架幾何由UCC研究中心獨立設計

車架在幾何方面極大地加長了有效上管的長度

M號車架達到了驚人的

626.8mm

更加增強了競爭者TRAIL在下坡時的穩定性

面對複雜路況下的顛簸

可以讓車手騰出更多的操作空間

順利越過障礙

當然我們也為車手配上了

70mm

的短把立來調節上管長度帶來的改變

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL的車架採用

67.5°

的頭管角度

較AM、DH級別稍有緩和

也讓車頭的控制更加輕鬆

車架還採用

74°

的座管角度,

430mm

的後下叉長度

不同架高擁有46-51mm不同的五通落差

來保證每一個尺寸下都有最佳的使用感受

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL與競爭者XC相比

在同樣大小的車架時

競爭者XC的Reach為434mm

競爭者TRAIL的Reach為

460mm

,相差26mm

而在Stack值上,二者的差異卻只有6mm

在Reach值上的巨大差異使得競爭者TRAIL的STR車架平衡率相對競爭者 XC的1。326激進到了

1.265

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把橫後襬

,令車手的重心偏後

騎行姿勢上挺,增加了舒適度

立管傾斜度增大

配合更加緊湊的後三角

在下坡時車輛重心更靠近後輪

大大提升了下坡的穩定性與切彎的操控性

令你信心十足

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

更加誇張的車架強度:紮實!

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

為了滿足TRAIL玩家最大限度的劇烈“運動”

競爭者TRAIL在車架各個方面都選擇最大限度的強度保留

獨立的車架管型設計

每一個細節都經過複雜的模擬測算

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

寬大浮誇的UCC義式焊接技術

讓接縫強度最大化的保留

粗礦但平整的焊紋彷彿時刻爆發著原始的荷爾蒙

讓你平日擼車也成為一種享受

鋁合金抽管搭配獨家車架金屬熱處理技術

讓管材時刻都有最好的抗衝擊性能

高強度的車架設計讓TRAIL 成為了名副其實的“壓路機”

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

高硬度漆面,車架漆面全部經過嚴格的落球和硬度測試更加抗衝擊、耐刮擦,面對砂石、樹枝的傷害可以更好的保護車架本身

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

更有效的車架設計:利落!

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

為了儘可能減少車輛在林道穿越中的剮蹭

競爭者TRAIL車架採用99%內走線設計

走線簡潔明瞭,且易於維護

不僅有效減少了剮蹭機率

還提高了線管在極端情況下的穩定性

車架在五通部分的走線也經過多次設計最佳化

走線流暢隱蔽

極大地保護了管線在極端狀況下的生存能力

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL採用全新的PM隱藏式剎車安裝系統

轉換座透過連線後下叉和後上叉形成了一個穩固的三角形

在提高剎車力和剎車穩定性的同時

還將卡鉗有效的利用車內空間隱蔽起來,減少了碰撞機率

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

UCC為競爭者TRAIL專門設計製造了全新的鏤空式尾鉤

採用鋁合金鍛造材質經過CNC切割而成

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

更豐富的車身配置:齊全!

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL選用一支120mm行程的

ROCKSHOX前叉

SRAM專利塗層技術搭配靈活迅捷的阻尼系統

順暢減震的同時擁有分段可鎖系統

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

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套件方面競爭者TRAIL搭載了

SRAM NX 1

1速

傳動系統

為了更好的踩踏效能

我們選擇了更高等級的SRAM GX32T牙盤

0.762-2.909

的齒比範圍足以滿足大部分玩家上山下水、土路巡航、山石越野的TRAIL需求

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

UCC為競爭者TRAIL車架整合ISCG規格的

穩鏈器

安裝座

面對高強度越野路況下

可以配合SRAM正負齒套件進一步保證鏈條的穩定性

山中猛獸|UCC 競爭者 TRAIL

競爭者TRAIL選用了UCC超輕雙層鋁合金車圈搭配North Star大法蘭培林花鼓的山地輪組,滿足輕量化的同時保持了輪組硬度。不僅採用12X148mm規格的

Boost桶軸

,還搭載30mm內寬車圈,VEE TIRE 27。5*2。35寸外胎,充分提升輪胎的抓地力,同時輪胎最大擴充套件為2。5寸。

是不是覺得

競爭者TRAIL“壓路機”的稱號實至名歸?

假期約個時間

去近郊林道越野

感受TRAIL的魅力

UCC全國經銷商均有售

歡迎到店體驗

點一下漲功率呦~

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