比途昂還便宜15萬,車長5米,全新榮威RX8來襲

比途昂還便宜15萬,車長5米,全新榮威RX8來襲!完美的技術和先進的科學技術是汽車製造業最重要的兩個方面的硬體力量,長時間出發晚,在機械製造領域能力不足是國產車最大的問題,但是,近年來隨著自主品牌的進步,哈弗、傳祺等車在市場上流行,越來越多的國產車受到消費者的喜愛,但是,製造技術的進步不是一蹴而就,而是有原本的差距,特別是在中高階SUV領域,自主品牌的WEY、引領等車的效能都很好,但是和合資SUV相比還是差很多,例如,道昂和豐田的神車是霸道,因此,我想在中高階SUV領域取得成果,國產車還是想克服很多困難,今天介紹的車是自主品牌的誠意,從實力到銷售讓合資汽車感受到壓力,比道昂便宜14萬元,長近5米全時配四驅,有這個“沙漠之王”嗎?

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從外觀來說,這個榮威RX8氣場非常強大,絲毫不亞於豐田的霸道,在附近觀察榮威RX8,車前面採用榮威家族經典設計元素,橫式進氣格柵和鍍鉻裝飾條是普通SUV的基本配置,不同的是,榮威RX8的市場定位是大型SUV,由於距地面的間隙比較高,這樣設計的中網更時尚地展示了整體的前沿部分,肌肉感爆發性的側面是榮威RX8給消費者的另一個驚喜,懸浮式屋頂設計使駕駛室空間更寬,便於駕駛員操作,腰部線條清晰,側臥動作非常好,線延伸到圓滑的車後面。

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關於車身尺寸,榮威RX8的表現也在同一級別的車中位於前排,長度和寬度的高度分別達到4923mm*1930m*1840mm,2850mm長度的軸距更加,即使把塑膠放在榮威RX8前面也會顯得更小。

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培養了外觀霸氣大、榮威RX8厚重的身體,2。2噸的車身重量在中大型SUV中也比較重,在內部裝修方面,隨著外觀的變化大氣也很安靜,進入其中的話,家族性的簡單的風格印象深刻,大尺寸嵌入式顯示器扔掉了很多機身按鈕,這在整個榮威RX8內部更顯高科技,木質裝飾面板提高了審美層次,時尚和現代,握柄的粗細和合適的方向盤感覺能讓消費者開心,車內的老地方設定了儲物櫃,這種設計在乘客使用過程中會更方便。

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對於榮威RX8來說,動力的設定也是為了適應現在的越野車市場,新型榮威RX8全系統搭載的發動機為2。0T發動機,在動力輸出方面最大可達到224馬力,這樣的成績完全斷路,更有全時四驅系統和不合理的調整能力,榮威RX8在越野過程中所向無敵,坐上沙漠王稱號不輸給豐田霸道。

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比途昂還便宜15萬,車長5米,全新榮威RX8來襲!國產中高階SUV的銷售情況並不理想,但現在市場上自主品牌SUV與合資汽車相抗衡,正在增加,榮威RX8的價格比道昂便宜14萬,這樣的配置和實力也一定會在市場上有更好的表現,有什麼霸道嗎?

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