價格10萬以內的艾瑞澤STAR,外觀太帥氣了,思域還會香嗎?

雖然奇瑞在內部一直在努力工作,比如在發動機技術方面取得了快速的進步,但奇瑞在外觀設計方面受到了批評。在這個看臉的時代,缺乏外觀水平的奇瑞自然很難在銷售上取得突破。面對難以突破的設計水平,奇瑞近年來也開始尋求第三方設計公司的合作。例如,最新的純電動SUV螞蟻與義大利賓尼法利納設計公司合作。

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在正在舉行的2020年北京車展上,奇瑞還帶來了一款由國內改裝公司設計的車型。這輛車是基於艾瑞澤GX的。它叫艾瑞澤STAR。這輛新車的外觀真漂亮。讓我們詳細看看:

僅從前部部分來看,改裝後的艾瑞澤STAR已經看不到艾瑞澤GX的影子,包括前照燈的重新設計。正面部分是按照超級跑車的風格製作的。前照燈使用類似眼睫毛的日常行駛燈,底部是貫穿式燈帶。前杆完全跑車化,巨大進氣孔底部幾乎貼近地面的擾流前唇營造出強烈的運動感。

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從細節上看,車頭實際上是在艾瑞澤GX的基礎上進行了寬體效果的改造,在原型擋泥板的位置擴大了更寬的輪拱,前照燈幾乎都位於外部擴充套件的部分,所以前臉的寬體效果非常明顯,寬體更貼近地面,跑車效果自然出來。

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車身側面,從ABC柱和窗戶可以清楚地看到艾瑞澤GX的輪廓,與車身整體框架結構相關的部分沒有太大的變化。變化主要是前後輪眉的外部擴充套件,另一個是取消可開啟的後門,成為雙門結構,增加後輪底部的進氣孔。

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最初,艾瑞澤GX的短尾和靠近滑背的C柱形狀感覺像是轎跑車。經過這種修改,車身側面基本形成了雙門轎跑車的姿勢。

飽滿戰鬥的造型風格一直延續到車尾,車尾造型更加誇張,不僅增加了超大的包圍套件,還增加了大尺寸的固定尾翼。尾燈改變了更細長的形狀,甚至感覺有點像AMGGT尾燈。經過大規模的空氣動力學套件設計,艾瑞澤STAR的氣勢並沒有落後於真正的賽車。

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這款艾瑞澤STAR改裝車的外觀可以說是最完美的改裝,基本上實現了很多渴望改裝的人的想法,真的太帥了。從實現的角度來看,除了前部擴充套件的擋泥板外,其餘部分,如前後燈組和前後槓的大規模生產並不難。

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點評:艾瑞澤是奇瑞在汽車市場的支柱,但銷量不是很理想。如果奇瑞能量產這款改裝版的艾瑞澤STAR,相信艾瑞澤的銷量肯定會反擊,但問題是奇瑞敢量產嗎?

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